和悦RS 1500公里感受
操 控:
方向盘很轻,档位吸入感一般,可能是磨合期的原因,特别是换倒档较困难,刹车灵敏,快速转弯车身较平稳。减震效果不错,RS采用前麦弗逊、后纵臂双连杆式四轮全独立悬架,并且带有横向稳定杆和副车架
动 力:
动力总体算满意,坐满7个人上坡无压力,起步够力无肉感,但时速60以上加速较慢,转速在2000-3000最为省油,不管是跑高速或市区都游刃有余。4GA5发动机从怠速800转开始到4800转同转速扭矩较4G93D高出20%。
空 间:
空间很大,第一排和第二排最宽敞,第三排略小,好在第二排可以前后移动,所以第三排的空间也可以变得令人满意的。全车透光和视野宽阔,跟SUV一样,方便驾驶又十分美观;全车独立座椅,坐7名成人无压力,尾部储物空间较小,刚好够放一个行李箱
外 观:
我的是银色,属于大众耐看型,不过时也不彰显个性,中规中矩。整个车身流线型很好,轴距够大,宽度也够,后PP用圆润饱满来形容挺贴切的。但车的外漆很薄,容易出划痕
内 饰:
双炮筒仪表盘加蓝色背光很漂亮,中控台的设计更12款根本就是两个时代的产品,钢琴烤漆面版很显档次,美中不足,中控平台是硬质塑料,如果换成软材质就完美了。
综 合:
性价比高,10万内7座MPV找不出比RS更实惠的了;安全系数高,特别是过硬的底盘系统及四门较厚的钢板,前后钢梁厚实;舒适性高,4轮独立悬挂减震不错;配置更上档次,新款配备了行车电脑+车门未关提示+自动头灯+大天窗+胎压监测系统,这些非常实用的功能都有。中控台的长度够长,给人以安全感!但是中控面料是硬材质,胎燥较大,车头太低看不到。总的来说2013款的7座和悦RS是一部性价比非常高的车,拥有很多先进的配置,但小毛病还是有的、胎噪明显(一方面是轮胎质量一般,一方面是隔音效果一般)、60以上加速缓慢、原厂挡泥板还在生产中(厂家的生产力不足)