选车：
1.用途：买车首先要定位好主要的用途，这次购车主要用于周末及假期自驾游，过个坑儿啊、槛儿什么的不费劲儿，四驱那是必须的，个人认为没四驱的SUV只能算身子高一点儿的骄车，平时虽然用不上，但就像买个保险，只要出去玩儿，心里踏实，用上一次就值。外观要爷们儿，空间要大，尤其是后座儿，座椅角度一定要可调可放平。
2.挑车：和其它车友一样，买什么车，挑起来确实最难，也最费时。不过这几年的潜水也没白潜，所以诸如什么烧机油、断轴、变速箱冷保护、塌屁股、接近角过小、最小离地较低等的很多不符合条件的车直接否掉，剩下的车型和品牌也就不多了。在这里表扬一下咱们的国产民族汽车品牌，确实比前些年做的好了很多，比如CS75，那外观真心喜欢，但就是没有四驱，只能放弃。神车H6有四驱，但发动机的排量和功率参数，以及实际感受过变速箱后，还是让我放弃了。最后，还是狮跑最合适：成熟、经典。（有车友会问，既然选了韩系车，为什么没有选动力和内饰更好的智跑、IX35和大索啊？个人审美吧，只是觉得智跑太娘了，尤其是屁股，觉得很丑，不喜欢，IX35外观也不是我的菜，而且塌屁股；大索刚出新款了，老款据说有塌屁股的问题，新款还待市场考验，我也就不当这小白鼠了）。
购车：
1.订车：去了京城的几家4S店，也参加了几次团购，因为我要的是手动四驱，全北京城也没有现车，只能预订，所以价格差距也就都不大了。14年12月初，在离家近的一家4S店交了定金，销售小哥说要等很久，也可能是几个月，因为2015年上牌要达标京VII期标准，而现在厂商生产的都是京VI期的。谁让喜欢呢，等就等吧。出乎意料的是过了元旦就能到提车了，而且排放是达到II期新标的！
2.提车：预订生产只有一台，也没得挑。当日检查了外观，启动后听了听声音，也没有什么问题，刷卡交钱，提车走人。
3.交购置税、上车牌：各4S店都有代办服务，但这几百大元花着总觉得不值。自己也试试吧，于是在提车的下午就去把购置税交了，一共14900元，税务局系统里的价格，和发票上开多少似乎没什么关系。现场人不多，手续也极简单，按论坛里车友描述的，带齐几种原件和复印件，购车指标什么的就OK了。一共用了1个多小时吧。晚上回家在网上把车牌号选好，第二天上午去上牌儿，新车尾气什么的都免检，填表交钱、排队照像，（表扬一下：厂家给的拓号条儿很清楚，免了拓号的环节）。然后就是排队审核、录系统，拿各种制作出来的证儿，填写车牌邮寄地址，全下来的总费用也就在300左右吧。题外话，要说现在的有钱人太多了，排队拍照时身边的好车连成片，最普通的A6L都数不过来有多少了，其他的像什么陆虎、捷豹、宝马小跑、玛莎拉蒂。。。。。我的小狮子应该算最便宜的了，哈哈。
装修：
1.装修准备：车还没有提，早就已在网上采购了新车要配备的各类装备了，不好看的，有味道的直接退掉。以下是采购清单：前后杠、立柱灯、发动机防护板、双铱金火花塞，平衡杆、玻璃一键升降器、车内各LED替换小灯，流氓倒车灯、雨眉、雨挡、各种保护条、脚垫、座垫、后备箱垫、内饰亮条、备用钥匙、车身拉花。镀晶、贴膜和底盘装甲找了一家口碑不错的3M授权店，可现场挑选后施工。
2.装修施工：文字就不详述了，稍后看图吧
整体感受：
1.外观：优点--没说的，是男人都喜欢的硬朗型，不足--出厂不预装立柱灯，大美+实用啊！
2.内饰及空间：优点---大，后排腿部空间很大，中间脚部平整，后排座椅角度可调。中控做工很好，不足之处就是那个黑棕的桃木太显大叔了，该升级该时尚些了。
3.配置：这个地方要吐吐槽了，最实用的四门脚灯都没有，按键灯也没有，四个门的火线都减配了，想改都不好改！后备箱的遮物帘也减配了，这个很实用啊！GLS居然没有座椅加热，连选配都不让选！
4.动力及操控：还在磨合期，2.0基本够用，油门很轻，也没准备拿SUV飙车。还没有经历过夏天，估计开空调后还有不少的动力损失。四驱没有自动档，只有手动，这里要说一下手动档车型，这个离合太高了，出厂高也无所谓，不都能调吗？乖乖，后来问4S，居然都无法调节。唉，高手在民间，只能往离合下面垫东西了，垫完后离合高度正适合。
其他：新车快一个月了，虽然没怎么开，但车里还是有味儿，已经放了十个碳包，不知道多久才能散干净；还有一个小问题，右后方的排气管儿比左边低了一些，4S店说都这样，也改不了，度娘了一个，据说有狮友自己改的，以后有时间我再弄弄吧。
总之，狮跑仍是目前合资车中性价比高的一款车，多年的车型了，各方面都很稳定，配件、保养什么的既方便又便宜，我爱我的狮跑！
