国内SUV市场持续火爆起来，现在我们在大街小巷很容易就可以看到各种SUV穿梭的身影，它们或是新近推出，或是老而弥坚，都说“存在即是合理”，在SUV这个细分市场中也的确如此。其中，经历过多年市场考研的东风悦达起亚狮跑就是众多SUV中的“常青树”。
市场坚守成就性价比王者
翻开起亚狮跑的历史可以发现：早在东京车展上，第一代狮跑的概念车Sportage就已经亮相，在当时还以轿车为主要年代的时候，狮跑已经成为了城市SUV开山鼻祖级的车型，就连现在大家熟悉的本田CR-V也是它的效仿者。随着时代的发展，越来越多的城市SUV推向了市场，狮跑也从当时的潮流前端的开创者逐渐成为了市场坚守者，虽然没有更加炫目的造型，但狮跑还是凭借着良好的市场表现，得到了很多消费者的认可。即使到了SUV百花齐放的2012年，东风悦达起亚狮跑的年销量也稳定在前十位，经过了5年多的市场洗礼，狮跑也成为了SUV车型中“保养便宜、耐用可靠”的代名词，在提倡性价比的今天，狮跑的绝对属于“物超所值”。
狮跑保养费用解析
虽说SUV热已经有几年的时间了，但我们消费者还是希望能够找到保养方便便宜的车型，都说汽车是“三分开，七分养”，下面就让我们一起来看看2013款新狮跑在日常保养方面的表现。
首先还要说说2013款狮跑的动力系统，它采用了2.0L CVVT自然吸气发动机，这款发动机技术相当成熟，已经很成功的应用在了起亚的很多其他车型上。最大功率104千瓦，峰值扭矩为184牛米，匹配4速手自一体变速器，同时还有搭配5速手动变速器车型，别看动力方面没有什么太大改变，但就是这套动力系统，能让狮跑的百公里油耗控制在8.9L。单从燃油经济性方面，就能为我们消费者节省不少的开支。
同样这套动力系统，2013款新狮跑的保养到底需要多少银两呢?我们继续向下看。
在东风悦达起亚的原厂车辆保养手册里面明确写出，狮跑整车保修期为3年/5万公里，而发动机和变速箱的质保期为五年或10万公里，领先于同级别其他车型的整车保修期。并且在保养使用手册上，厂家明确表示起亚狮跑行驶2500公里或3个月需要进行首保。之后每行驶5000公里或6个月进行一次常规保养。不管是从质保的期限上还是保养得周期上，都属于同级别SUV的中上等水平。
在厂家强制2500回厂保养之后，每5000公里保养一次的狮跑在保养费用的确称得上是相当实惠，按照4S店给出的价格可以看出，狮跑更换机油机滤的价格仅在208元，这个价格要比很多1.3、1.4升排量的小型车还要来得实惠。
常规小保养仅需208元，最大保养费用不超过2700元，作为一款城市SUV车型，2013款新狮跑履行了自己高性价比的承诺，新狮跑不仅在外观内饰上进行了升级，同时也在配置上得到了相应的提升，相信这样的车型会在日益力拼性价比的SUV市场中越走越远，让更多喜欢SUV车型的消费者得到实实在在的实惠。
除了常规保养之外，狮跑在一些较大的保养内容上也是非常亲民的，比如在42500公里左右做保养时，机油机滤、空调滤芯、空气滤芯以及燃油滤芯的更换价格仅在509元，在同级别的SUV当中绝对属于“好养活”的一类车型，就算是在62500公里做最大限度的“大保”时，狮跑的在更换所有能够更换的配件之后，价格也保持在2600元左右，不得不说经过了多年的市场打拼，狮跑在售后维修方面、尤其是价格上已经做到了极致。
