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路虎 神行者2 用车之后的综合评价

  • 发布时间: 2017年5月14日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸


 

   本人有户外运动和汽车两大爱好。希望聊车之余还能与各路烧友的一起户外野营,好基友不可多得哈,得瑟一下,但我知道山外有山人外有人,一定不能因此自满了,说到这二楼一定会说楼主跑题了,嘿嘿,好基友们,咱要细水长流吗,总要有些前戏吗,要不然多生硬(各位淫民保住自己的节操哈)。

 

   话说我这辆车的由来,必先从很久以前的一部电视剧说起《蜗居》,大家应该都看过吧,我是今年才看的,当时一直都在想这么火的一部反社会的片子,某某局是不是想不开了,虽说我媳妇看过以后就是各种嫌弃我,人没小贝好,还没思明有钱。。。不过这不重要,什么小三啊秘书长啊也不重要,只有一段话是最重要的:

 

某某秘书长:这开车的男人,是有血性的,都希望有一款路虎

 

    在城市里憋得久了,都希望自己像一匹野马一样,

 

一头鬃毛,迎风飘洒在草原上长大。

 

    路虎就是男人的腿,空中吹拂的风啊。

 

某某清纯妹纸:我觉得您形容的跟诗一样,可是我好像还是没有看出来,它到底是哪里好啊?

 

某某秘书长:这车在城市里,你是看不出来的。一旦出了城,尤其是到了山路上,你就会知道他的好了。

 

这车能爬60度的陡坡,能过一米五的河,只要水不漫过这玻璃的上沿,这车都能开。

 

我一直想着,能有一天,开着他,去一趟西藏,或者腾格里沙漠。

 

一个男人,这一生,总得有一辆好车。

 

若干知己,和一个……呵呵,要不这一辈子,真是太遗憾了。

 

从那开始我就对这男人的腿很感兴趣,那时候家里是丰田雅阁,那时候对车没什么追求,觉得这车操控性油耗啥的还行就买了,后来发现自己是一个很野性的男人(自恋一下,大家可以忽视哈),就越发喜欢越野车型了,所以一直想换车,当时喜欢的有BMW X3、Jeep牧马人和路虎神行者2,怎么说呢,比较有感的SUV都很贵(毕竟屌丝口袋比脸还干净,大家懂得),后来看了这部电视剧后,又燃起了兴趣,就去参加各种试驾,基本蹭了半年试驾,礼品倒是拿了不少,一直没决定买哪款。

 

     最后从外观来看我决定就在神行者2和jeep牧马人当中选一款,后来跟媳妇商量,媳妇说jeep车看着跟当兵的一样一点也不好看(女人就是头发长见识短,但是没办法钱在女人手里管着呢)。后来12月决定入手,带着父亲又去了4S店瞅了瞅,服务方面可能还是路虎的4S店好一些,手工研磨的香浓咖啡太好喝了哈(其实主要是路虎那边的销售妹纸漂亮一些。。哈哈哈。。),虽说牧马人更方正一些,但考虑到我不能天天出去户外野营,大多还是在城市开,我还是觉得神行2更适合一些,而且路虎车总是有哪一点让我感觉很特别。

 

     最近又泡了10几天论坛,发现这种气质应该是英伦气质,这应该跟它是英国产的有关系,感觉高大上一些,多方面原因吧,我决定还是神行2。于是前两天去提车了,刚好赶上圣诞节还送了个礼包,各种洋气的小东西,这些东西等下我发图了,各位车友自己看吧,我主要是来说我开了一周的感受哈。

 

那我先说说这个车的缺点吧:

 

最近发现,车辆低速行驶过程中,油门反应不是很灵敏,不知道是我没处理好,还是其他越野车都有这个问题;另外,就是虽然内饰用料很足,但是感觉工艺简单了一些(可能对于一些追求奢华内饰的车友不大适合)。最后有一点点不足的就是配17寸的轮毂,在视角上稍微的不给力。

 

下面我再说说这个车优点:

 

外观:

 

   首先硬朗而且具有力量感是必须的。神行2线条方正,棱角分明,虽然野性但又带着几分绅士的气质,霸道而不失优雅,我不太喜欢张扬的外表,我认为实用最为关键,神行者2的外观总体看起来不算十分威猛,但却显得很强壮哈。

 

中控:  

 

   可以说,神行2的内部装饰是比较简约的。中控台很工整,用料十足,但工艺相对有些简约了。但是对于我来说,一些豪华车各种先进的科技,我真心不会用,,所以我觉得对我没什么影响。

 

座椅:

 

     神行者2即使是路虎的入门级的SUV,但始终是SUV世家,即使没有空气的悬挂,在舒适性方面还是兼顾的很好。真皮的座椅绝对有话语权。

 

操控:

 

    如果喜欢越野,那么操作上路虎的越野是绝对凌驾于其他的SUV之上,所以操控对于路虎来说不是难事。方向盘是偏重的哪一类,不过这才是这种车该有的感觉,才适合去越野,才适合爷们(好吧,又不小心自恋了一下)。

 

油耗:

 

    在越野车里面,神行2的油耗真心不算多,市区百公里9.6L油,告诉8L油左右相比之下这样的马力、这样的扭矩,这样的油耗是相当的值得的。揪心的是国内的汽油品质真的不敢令人恭维,什么好车都用的不放心。不过只要你舍得给油,刺激惊喜都等待着你,哈哈。。

 

亮点:

 

    LZ最满意的就是它的“全地形反馈系统”了,它会让我瞬间成为越野高手,五种模式:普通、草地-沙砾-雪地、泥泞和车辙、沙土、岩石。有了这样的系统,不论野营自驾遇到什么样的路况,都可以很随意的度过,毫无鸭梨哈。不仅仅是增加了操作乐趣,我觉得更多的是安全性更好。我觉得这款车是宜家宜商宜越野,哈哈,除了日常接送老婆上下班外,也可以用在工作上面吧,现在社会主流对于越野车的接受度越来越高,甚至到了追捧的程度。

 

    额,说到这,大家会不会嫌我罗嗦,不多说了,上图,照片拍摄于郑州初冬的雾霾天吧算是,这几天雾霾太大,好不容易找了一天雾霾比较小进行了拍摄,冻的直发抖,拍的不够好,不喜勿喷,还望版主认证、设精,展示为盼啊。

 

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