亲爱的各位马自达3车友，大家好！新人来报到啦，请多多关照哈！买车已经半个月左右的时间了，因为工作比较忙，所以一直没有交作业，十分抱歉。趁着五一小长假，赶紧交作业啦。
说起买车这回子事儿，真是有日子没睡好觉啊。各种比较和权衡，各种困惑与纠结，反正就是感觉加点儿钱配置就好很多，加点儿钱用料就上个档儿。从自主品牌到合资品牌天天上网站去学习和比较，由于自己是普普通通的工薪阶级，微薄的收入不允许咱折腾，所以购车的预算控制在10万元左右，性价比高，最好是自动挡带天窗，自动挡是方便LD使用，天窗是照顾我的虚荣。起初的确是想买辆自主品牌，毕竟花同样的钱自主品牌配置较高。可发现身边有几个自主品牌SSSS店的汽车人朋友开的车无一例外的全是合资品牌，这场景给我的感觉就像是进了治疗近视眼的医院，可医院的主治医生都是带近视眼镜的，你说这近视眼还敢治疗麦？
现在想想我和“小三”星骋的这段缘分还真是有些谈恋爱的感觉。起初“小三”星骋并不是我的首选，之前在马路上见过这车跑过，但真没觉得哪里好看。反正第一眼给我的感觉——不是我的那盘菜。和大多数车友一样，我是先从最有群众基础的德系南北大众开始寻找爱车，虽然自己不是大众控，但是大众的造车理念我还是非常欣赏。大爱老速腾的多连杆后悬架，可惜现在的速腾大家都懂得，虽然已经新出了速腾的GLI，但是20多万的价格实在是让我感到有点儿欺负人啊。据说大众速腾的兄弟斯柯达明锐用的也是老速腾的底盘，四轮独立悬挂，看过实车后，很是喜欢，除了优秀的底盘，还有就是不失大众的精湛工艺。外形也很符合我30岁的年龄阶段，老帮点儿的前脸还是很稳重呀。正当四处寻找SSSS店的朋友打听优惠的时候，央视3.15晚会曝光了大众的DSG变速箱存在严重的质量隐患，所以感觉还是需要谨慎些，大众也不是无懈可击啊！另外，走了几家大众的SSSS店，大家有没有感觉到销售GG和MM们都很拽呀？哎，连个现车都要等好几个月才能提到的品牌，敢问你们收入有多高呀？大众的经销商真是有中国工商银行的缩写“ICBC”（爱存不存）的牛气呀！
于是又一款高性价比的法系车映入我的脑海——东风标致307。12款两厢自动挡舒适型带天窗才9万多，真皮座椅都是可以后装的，所以不是很纠结，底盘虽然不是正宗的全独立悬挂但是法国佬的后轮随速转向技术也不是吹出来的呀，最重要的是不超预算，但是由于LD对这车不来电，所以也暂时被搁浅了。
接下来亲密接触的是日产尼桑，偶然间看到汽车网站上的当地日产经销商清理老款骊威，价格很是诱人，于是赶紧去SSSS店咨询，可惜来晚了，清库的老款骊威已经一抢而空啦。销售MM说库里还有2辆老款骊威，现在可以提现车，但是老板已经收政策了，网站上的价格已经过期了。当时我的表情就是微微一笑，心里却严重的鄙视了一下SSSS！哎，既然来了，那就瞧瞧吧。骊威我已经不想再看了，于是就坐上了展厅里的一辆1.6CVT智能版骐达。我靠，坐上去给我的第一个感受车友们知道是什么吗？三个字——真TMD舒服！就像是坐在自家的沙发上一样。当时的感受就像是“杨坤见到丁丁一样，心里有些小鸡冻”。此时，销售MM因势利导，开始给我下“猛料”。大肆宣传骐达发动机的高功率与CVT变速箱技术，百公里油耗5L多点。你还别说，当时我这头还真是发热了。问道“小姐，多少钱？”MM楞了，被我问蒙圈了。我赶紧补充道：“不好意思，我是说这款骐达多少钱？”经过几番讨价还价，SSSS最终给我优惠8千元（含3000元惠民补贴），再赠点儿装具。由于我们这里日产尼桑车都是一个老板垄断经营，所以价格相当坚挺。因为价格没谈拢，我的理性又战胜了感性，想想骐达的非免维护电瓶、想想骐达可怜的后悬架、想想．．．．．．我还是成功的走出了SSSS店。不过，说实话，日产尼桑的销售顾问可要比大众的销售热情主动多了呀，最起码能感觉到人家想把车卖给咱。
之后的一段时间，先后还看了丰田的新花冠、福特福克斯经典款等10万区间的车型。值得一提的是丰田的展厅服务是我能感受到的最温馨的服务，甭管买不买车，先是由展厅的服务生给咱倒杯咖啡或者是菊花茶，这家伙整的不买都怪不好意思呀。不过当我满怀期待坐上新花冠的那一刹那，我的心就凉了一大截，硬邦邦的座椅跟骐达简直就是两个极端。可惜囊中羞涩，没有那么多米买丰田的中高档车型，所以，丰田也与我无缘。
提到福特福克斯，我想大多数的车友们都会兴奋起来呀，哈哈~~~好车！品牌、发动机、底盘、安全等这样的硬指标10万元的车你还有什么挑剔？即便是老款发动机的油耗和4AT变速箱这样的软肋也都被新款所弥补。新款技术先进，日后保养费用以及配件肯定是笔不小的开支；经典款仍是延用老款1.8L发动机，4AT的油耗据说市区要在12L以上，让我望眼欲穿。
说了那么多，其实都是铺垫。关键的主角来了，这就是我现在的“小三”星骋。经过朋友介绍，我开始关注1;6L的马自达3（1.6L发动机排量家用正合适,如果手里有余钱儿，想追求推背感,建议购买2.0）。其实我之前也很喜欢马自达这款车，尤其是曾经的323，真的是家用经典车型。30岁的朋友是否还能记起，曾经的福美来、伊兰特和凯越是替代捷达、桑塔纳和富康的“新三样”呀。只可惜，那时候刚刚上班，兜里面没有钱儿。老款M3也很经典，我同样很是喜欢，也许是因为年龄大了，对经典的车型更情有独钟。尤其是在10万元的家轿中，马自达3仍然保持了后悬架多连杆独立悬架，真是难能可贵。也许有很多车友会说不要迷恋四轮独立悬挂，可是在我看来，车的底盘就像是穿的鞋子，鞋底舒服了走起来才舒服。尤其是具有运动基因的车型，四轮独立悬挂更准确的说是后轮多连杆悬挂是必须滴配置（个人观点，车友勿喷）。经过购车费用和用车成本的双重权衡（在福特福克斯经典自动时尚型和马自达3自动标准型两款车型中二选一），决定购买马自达3自动标准型。4月，恰逢车展盛会，于是直奔高新区管委会附近的国际会展中心。运气不错，车展当天马自达SSSS的经理亲自坐阵，于是一番刀光剑影般的讨价还价后，SSSS经理发现我这个人比较注重性价比或者更准确的说是“捡漏儿”，于是就向我推荐店里的一台车展特供特惠车马自达3星骋三厢，由于是现车价格优惠力度大，一步到位。我自己也冷静的思考了许久，发现多花的钱的确是蛮划算的，星骋比经典款（延长款）多了行车电脑、电子油门、电子液压助力等等后期很难加装或者改装的配置，尤其是发动机也由Z6V升级为Z6。到SSSS见到实车后，看到星骋的星空银的确是要比我想要的老款银M3漂亮，而且是越瞅越喜欢，所以毅然决定当场刷卡。现在，我已经跟我的“小三”星骋度过了十几天的时间了，说实话，目前的油耗还是高点儿，其他的机械性能还真是相当棒。真是应了那句话“没有挖不了的墙角，只有不努力的小三”。这么优秀的一款平民运动型家轿，居然销售如此惨淡，马自达你是不是应该好好反思一下下了呢？曾经的福克斯你都不用正眼瞧他，可现在呢，你还能追赶上福克斯的胎迹吗？期待“小三”的再次雄起！
话不多说，上图！
