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全新梅赛德斯-奔驰S级彰显奔驰最高造车工艺

  • 发布时间: 2017年5月21日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

    全新梅赛德斯-奔驰S级很好的展示了梅赛德斯-奔驰最高造车工艺,几十年来都无可匹敌。全新梅赛德斯-奔驰S级采用大量创新技术-引领时代汽车时代前进的步伐

 

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外观:领袖气质,镌刻鲜明特性

 

       全新梅赛德斯-奔驰S级轿车,从经典前脸的造型,就能一眼认出这是梅赛德斯-奔驰的汽车;它特性鲜明,从不追随一时风尚,处处彰显出自信、尊贵,因此成就了众望所归领袖气质。全新黄金的轿车车身比例,修长的发动机罩和流畅圆润的顶部线条,并以舒缓下倾的线条衔接并收尾,恰到好处的尺寸和空间设计,使人一眼看上去就心生佩服。侧面的凹凸曲面和线条设计得十分巧妙,很有分寸地适度夸张,欢快地汇入车尾。线如流水、静若止水,源自世界最佳的空气动力学特性,仅为0.24的风阻系数,在豪华车市场傲视群雄。全新S级车的每个细节和车身组件都进行了风格优化,新颖的后视镜设计更具动感,车门把手的弧度也进一步强调了S级车身的流线感。

 

 

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       一百多年前,电灯首次被运用于汽车上;而百年后,梅赛德斯-奔驰正式将LED技术全面应用到了量产车型上,由此,全新S级轿车成为了全球首款内外部完全不使用灯泡的汽车。全新S级车内外共拥有近500个LED,可同时在路面、车辆外部、内部以及行李箱达到完美的照明效果。与传统大灯相比,能耗降低了75%。

 

内饰:顶级舒适,灵魂殿堂级享受

 

       全新S级轿车内部空间的设计同样具有极富表现力的流动气质,兼具感性和优雅。鲜明利落的内饰工艺,呈现出经典、稳重和超现代感。更多地迎合了中国客户的喜好,全新S级轿车内饰特别加装了大量的木质装饰件,特别是在仪表板和中控台。全新S级后排的乘客也拥有头等舱般的享受,行政座椅靠背角度可向后最多倾斜43.5度,让乘客在后排空间里既可以专心工作,也可以舒适地放松。同时,副驾座椅可以向前折叠并配有后排搁脚架,让后排座椅有非常大的倾斜空间,形成了可以睡眠或休息的舒适座舱,这在汽车行业树立了新的后排舒适性标准。作为附加的个性化特性,这种“头等舱后座”还配备了商务中控台,集舒适性和实用便利性于一体。

 

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       二十世纪最伟大的建筑设计师密斯·凡·德罗在概括他成功的理由时,只说了短短一句:“魔鬼在细节”。全新S级轿车便是对这句话的最佳诠释。你所碰触的每一个细节都是精华的荟萃,每一丝气味都是灵魂的享受。7种不同环境氛围照明让你在全新S级轿车内完全可以“随心所欲”。车内空气调节组件,包含了全球率先配备的“香氛喷雾发生器”、增强型空气滤清器和负离子发生器。香氛喷雾发生器可以手动调节开启或关闭,并可以人工调节芳香香氛浓度,此外,该系统还提供不同的气味选择;增强型空气滤清器和负离子发生器,则保证了车内空气的清新,带来专属的绝佳体验。而后排座椅舒适组件,包含了基于热石原理的活力按摩功能,54个伺候机随时待命,6种可选按摩程序和两种加热功能。

 

动力:动力卓绝,最具燃油经济性

 

       全新S级轿车都具有傲视同侪的高效性,并且与目前车型相比,耗油量最多可降低20%,所有发动机均已符合欧五排放标准。配备7速自动变速箱增强版(7G-TRONICPLUS),并标配直接选档(DIRECT SELECT)杆,让异常平滑的换挡体验成为标准配置。归功于所有S级车型标配的ECO启动/停止功能,全新S级轿车具备了优异的燃油高效性和超低排放量。ECO启动/停止功能会在汽车停止且驾驶员始终踩住制动器踏板时,立即关闭发动机(例如在等红绿灯时)。当驾驶者松开制动器踏板时,发动机立即重新启动。

 

 

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       S400 L HYBRID混合动力车型更是全球豪华轿车中最具燃油经济性汽油机轿车的领跑者。梅赛德斯-奔驰的工程师们在这款混合动力车型中把V6汽油发动机和紧凑型混合动力模块结合在一起,从而在高效性方面取得了新的进步:全新S 400 L HYBRID的综合油耗仅为百公里6.9升,比目前车型降低了20%,164克/公里的二氧化碳排放量同样也创下了该汽车细分市场的新记录。在这些出色的数据基础上,S 400 L HYBRID还具备突出的性能潜力:汽油发动机输出功率为225千瓦(306马力),并且电机还可以额外提供20千瓦动力输出。峰值扭矩为370牛?米(+250牛?米)。

 

驾驶:智能驾驶,驾驶者的最佳助手

 

       在梅赛德斯-奔驰“全方位安全”的理念之下,全新S级轿车搭载的智能驾驶系统,堪称该细分市场中最完备的主动驾驶辅助系统,是驾驶者的最佳助手。梅赛德斯-奔驰智能驾驶包含了预防性安全系统(PRE-SAFE?)制动功能、预防性安全系统增强版(PRE-SAFE? PLUS)、限距控制系统增强版(DISTRONICPLUS)带转向辅助功能、制动辅助系统增强版(BAS PLUS)带横向探测,主动式盲点辅助系统和主动式车道保持辅助系统等。基于雷达传感器,带有转向辅助功能的限距控制系统增强版可以帮助驾驶者与前方车辆保持固定的距离,无论直道或是缓和弯道,都可以让车辆稳定在自己车道中央;而主动式车道保持辅助系统则能避免由于驾驶员视线盲点无意操作车辆越过虚线时引发撞车等危险。此外,经过改进的预防性安全系统(PRE-SAFE?)制动功能已具有行人识别能力,可在最高50时速的行车状况下避免与行人碰撞,配合带横向探测的新型制动辅助系统增强版(BAS PLUS),同时保护了车内乘员和行人,将行车安全上升到了全新境界。

 

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生活:智能互联,车内多功能管家

 

      “看你所看,想你所想”,未来,必然是互联的时代。伴随着全新S级轿车上市的梅赛德斯-奔驰智能互联系统,宛如一名植入在汽车体内的多功能管家,运用最先进的智能科技,实现人与车的对话功能。它集合了礼宾服务、道路救援服务、碰撞自动通知等强大的人机互动功能,并根据中国消费者的需求和习惯,提供包括便捷服务和安全服务在内的一系列车载智能信息服务。行车途中,梅赛德斯-奔驰智能互联服务中心可协助用户预订酒店、航班,安排旅程,为客户提供更加意想不到的尊贵卓越体验。同时,该系统还以创新方式实现了车辆与智能手机相连,可将目的地信息从远程直接发送到汽车上,或是远程操控车门、喇叭或灯光的开启或关闭。

 

 

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        经历百年时光荏苒,梅赛德斯-奔驰始终秉持着“惟有最好”,奔驰S级也以其无可匹敌的王者地位,充当着最新汽车技术领域的开路先锋。每一代S级车的发布,就是对世界豪华车领域标准的重新定义。汽车发明者,重新发明汽车!全新梅赛德斯-奔驰S级轿车,真正动人心弦,领袖一出,举世瞩目!

 

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