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09款二手思铂睿TYPE-S NAVI用车感受

  • 发布时间: 2017年6月4日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸


 

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下雨前一天洗的车,下完又刮了一天沙尘暴,实在不想说这个了

 

 

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打孔的,反正不抖了

 

(想说的很多,可能语言逻辑上组织不好,见谅。)先说明车是二手的,09年刚上市的时候,就很喜欢,不过那时没到购车年龄,还在上学,现在上班了家里同意买车了,可是能买到的新车都是15款,有些外观控吧。总觉得15款少了些什么,看到这的车友勿喷啊,大家纯属交流的。

   当初家里同意买车后,我一下子有点茫然,买什么呢??懵圈了,真的!平时没事就看车,也了解一些,有时候别人问也给推荐一下,说到这插个小话题:我帮人推荐车的时候喜欢按人家的思路走,毕竟不是自己开,既然推荐就认真些,考虑用车习惯,价位,喜欢德系?美系?日系?韩系?国产。。。。。这样来的,扯得有点远

   回归正题啊,为什么选思铂睿?低调,运动,个性,有人说后排空间小,确实是,我身高180,驾驶位调好后,坐后面能憋屈死,真的,不夸张总之所有坐过我车的人,都说后排小,其实吧,车这个东西真的是因人而异的,我基本就一个人开,要那么大的后排空间干嘛?自己开着爽就行了,比较喜欢的地方;1.有手刹(个人觉得车就是机械东西,电子产品太多了,故障率也比较高,我是这么想的)2.一键启动是旋钮式的(每次着车的时候可以提醒我,这是汽车,特斯拉一键启动的话,我是完全能接受的)3.发动机,本田黑科技,都说本田是买发动机送车的,确实不假,到7000红线区,看着爽。

  不知道有没有人关心油耗,顺便说下吧,去年一直是93号的,每天开80多公里吧,一半市区,一半快速路,行车电脑显示是8.9L,今年起油耗标识改了,现在加95号,加过92的,发动机震动大,真的明显,所以用95了,和很多人交流过,95比92耐用一些,不知道是心里作用还是真的,反正对我来说发动机震动噪音小了这个是真的。

  目前76000公里,零头不计了,我是属于神经大条的类型。底盘很正,是否得益于讴歌的调教不是很清楚,反正这货在北美就是讴歌TSX,欧洲叫雅阁,这个倒是知道的。见过思铂睿的人都觉得车头挺大的,但是打开机盖,还是有些空空的感觉,为啥不上个V6机头呢,唉。。。

  本田的刹车不好,是因为刹车盘的缘故吧,不平整,高速刹车方向盘会抖动,开过6代7代雅阁的都懂得,俗称方向盘震动按摩,当然只是震动,刹车力度还是有的,当然我这辆也跑不了这个命运,闹心啊。果断换,改装不懂,水太深,有人打过比喻,改装车子好比吸毒,钱哗哗往出流啊,4S店也不想去,因为之前查过这部车的保养记录,刹车盘打磨过,显然是没解决抖动的问题的。某宝这种东西信不过,就去某东看,正好有适配车型的盘,就入手了,找了家看起来靠谱的修理厂换的,120块手工费,好像都这价钱,没细问。

  都说1档换2档的时候有卡顿,不平顺,确实有这个问题,感觉这个变速箱呆呆的,但是很可靠。驾驶模式上来说,只有S档,拨片,剩下的就靠自己了,下雪天路滑,油门大了打滑会检测到,切断动力。遇到长下坡时,不踩油门的话车速不会变快,发动机会自动限制速度,D档时,拨片会随时介入大概三秒后就又进入自动模式了,在S档的时候,如果不用拨片,会一直保持S自动模式,用拨片,就会进入纯拨片模式,用拨片换挡的话,恩??拨一下换挡的时间大概是1秒,我觉得比起老ATS那个快多了,遇到路况不好的时候,比较痛苦,颠啊,尤其是过减速带。悬挂和避震是真的硬啊,从图也能看到,用的是马牌的轮胎,不知道米其林会不会好些,这条胎应该还能跑一万七八的样子。

  下个月准备换机油了,哪位大神知道该车确切的机油量??4升不够,5升又多,很尴尬啊,机油滤芯的编号是什么???变速箱油用多少啊??


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