比亚迪发动机跑了8万公里。烧机油了。之前按时保养，五千公里保养，合成机油。
修理厂朋友，不主张大修，说修不住。果断给我换了飞度拆车发动机。
因为发不到4火花塞得机器。据说因为比亚迪能装车，现在成了抢手货。这发动机是双点火，八个火花塞得。应该是纯进口得，国产没有这机型。机器里面特别干净。那会也忘了拍照。有点改动不是太多。两天装车完事。
换机器我不在修理厂，所以照片只能拍改完得。
改动
1……把喷油嘴换成比亚迪473发动机得（直接可更换无改动）
2……把水温传感器换比亚迪473发动机得（须在本田发动机水温传感器位置用丝锥过扣）
3……把凸轮轴传感器里面得一个发生信号得贴片换成比亚迪473发动机得（可直接替换）
4……本田发动机曲轴传感器不用接，因为比亚迪473发动机，曲轴传感器在变速箱
5……凸轮轴传感器换比亚迪473发动机得（比亚迪传感器略长，直接外面垫片就可以）
6……废气阀换比亚迪473发动机得（可直接替换）
7……把473可变气门得发生装置插上，固定在发动机（不插上电脑会报故障码）
大致这些，本人不是专业修理，说得不对得，望大家改正，有想改得我可以把我换发动机所看到得，都告诉你
个人感觉，这发动机虽然是拆车得，但是成色不错，打开罩盖和底壳非常干净。比我车上跑8万公里得干净多了，比亚迪发动机觉得燃烧不好，里面非常黑。
油耗方面，这机器要省油，百公里6.5个油，本人开车油门大。
动力有明显提升，加速比以前顺畅多了
跑160不费劲，而且噪音要比之前好很多。
我这些只能说明我个人得见解，以及我这台发动机装车得感受
另外，某宝也有卖机器得，个人认为不要自己买机器。找技术好好得修理厂让他发机器。可能费用稍高，但是有保障。我连机器，工时，机油，防冻液，冷媒等等，一共花3600。具体费用地域不同可能会略有差异
这就是装车以后得样子，因为进气歧管用得比亚迪473发动机得，所以上面盖子还是原车
这里，点火线圈和本来机器不匹配，不够长。所以这样安装在外面。然后接得面包车线圈插到火花塞得
在这里接得高压线
这里，靠近喷油嘴一面有四个火花塞，我就用得这四个。
这里，原车火花塞位置，有四个火花塞。没用，只用了四个。
那个银白色得是可变气门得。要插上，不然报码！
因为已经装车了，所以只能看到本田得几个字母。
以下是陪我跋山涉水，任劳任怨得速锐。
俗话说人各有志。
车也一样，它得命运就是如此。
12年到现在，一直任劳任怨，兢兢业业！
活动于各种恶劣环境，以至于目前为止
换了4条米其林
底盘4条减震，前轮轴承，离合器，分离轴承，平衡杆拉杆全部更换过了。减震，轴承和拉杆。换得卡罗拉得！
发动机护板3个
底盘划伤无数
前后杠喷漆无数，更换数次！
