400-061-9052

小资调调的“保姆车”--奔驰b级

  • 发布时间: 2017年6月6日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

小资调调的“保姆车”

     记得之前看过一个评论,是关于选择汽车品牌的人群定位,而关于奔驰C级的定位是“追求小资的人”,尽管B级车在产品序列上低于C级,但我认为,B级车的拥趸者仍然还是心中向往那道小资调调的年轻人,而且这些人还更多的考虑到对家庭用车的要求,因此,B级车恰到好处的满足了大家的要求。

 

1.jpg


     相比其他奔驰的轿车,B级车的底盘悬架更“硬”,这也是它定位于豪华运动旅行车的初衷所在,不过过低的底盘也有点拖后腿。外观方面,2012款的B级车相比前代产品的小改型更加符合一般人对流线车身设计的喜爱,整体造型上算不上难看,也算不上特别扎眼。

500_0e257db0-2981-444a-8a5f-05fe3d232122[1].jpg

1.6T的发动机就这辆“保姆车”而言已经足够,用坛子里其他朋友的话说:秒20W一下的其他品牌轿车基本不成问题。但是,1.6T毕竟是1.6T,你不能指望它给你跑车一样的感觉,偶尔在马路上稍微放肆一下还是可以的。

 

500_1ebda384-35ea-43e8-8c08-1a0db816a5bd[1].jpg


     车辆的内部设计现在看来已经落后一代了,不过我认为仍然比较顺眼,而且很经典,特别是出风口的设计。车内设计比较人性化,除了副驾驶位置是手动调节,特别是靠背的调节,如果想要大幅度调节,基本得把手上拧掉一层皮;还有车辆的隔音设计,行驶起来的噪声真的不是特别理想,

500_c7e86401-8dc5-49a6-9805-6be98160e420[1].jpg

看在B级的名字上,我认命了;还有后排座椅的设计比较生硬,长时间乘坐舒适性不太理想;还有发动机舱盖没有隔音棉,每次想抬起来看看里面,必须拿块抹布垫着手,不然真的会烫伤;还有……

 

500_7ab49c5f-bfc1-4ffd-baee-a6788bbdaed4[1].jpg


 下面说说我认为比较严重的缺点吧(好像上面也是在说缺点,算了,那就继续吐槽吧)

 

500_9d8c901e-12a6-4d28-985f-bacfb569288a[1].jpg


     1.ESP失灵。谁说ESP是“极少见的偶发性的故障”?我的车已经出现过2次,后来去金冠的店里维修,也是采取了“搭铁法”,目前基本没犯过,

500_0103d2b3-5624-40ed-9501-24d76f85bf03[1].jpg

不过对于这样的问题,实在不应该出现,关乎消费者生命安全的隐患,为什么奔驰中国不能正视?非要等出了大事儿才能解决么?在此强烈支持论坛里维权的朋友。

 

500_55d2a497-61f7-4df3-bc8f-2b8c44ec844e[1].jpg


     2.雷达迟钝。一般倒车雷达都会有滞后,但是这车的滞后也太奇葩了吧,每次都是有人走过我的车以后,雷达开始滴滴乱响,貌似只有后雷达的作用比较明显。

 

500_2498d202-6df2-4ce7-8fe1-27eeb1de5bad[1].jpg


     3.非防爆轮胎。奔驰在宣传B级车时一直声称采用了防爆胎,但我后来去补胎时问过店里的人,这胎真不是防爆胎,至少B180不是,那么如果爆胎,抛锚在路上——好吧,恭喜你,你可以体验一次奔驰的救援服务了(你还得是在保修期内才能有这项服务)。

 

500_b326f146-eddc-4572-a7f9-fe59e8253a00[1].jpg


     4.严重跑偏。跑偏也应该是偶发性的吧,希望是。我的车在不到1Wkm是就出现跑偏,前前后后跑过几次4S店,而且不是同一家,而人家的态度是:奔驰原厂都是调教好的,不会跑偏。试车时也坚持声称没有跑偏,直到最后一次去维修,车辆都快跑偏到对面车道了,维修人员才承认车辆跑偏,实在无语。

 

分享到: