我是生长在北方的80后男孩，从小对汽车的喜爱难以言喻，当北京吉普车213满街横行的时候我就第一次接触到了桑塔纳这款车。那时候的我还没上小学，但是做过一次老款普桑之后感觉无比的兴奋，小心翼翼的上了车，目不转睛的看着开车的司机大叔来回的转动着方向盘，感觉开这车是一种享受。慢慢的这款车型就像是种子在我心理扎下了根。
2006年19周岁那年我拿到了驾驶证，那时候感觉开车对于从小就喜欢车的我有点驾轻就熟了，这得得意于我的舅舅，那时候他有一辆97年老款普桑，我记得当时那车的变速箱四速的，而且转向没有助力，就是开着它开启了我的驾驶之路，在哪个花钱就能拿证的年代，而我去驾校学习，一学就是半年（因为年龄未满19周岁不让我参加考试，所以学习了半年）。拿到驾驶证那天大舅把车钥匙扔给我，说车你练吧，我有事你给我当司机，只有一点千万别撞人。我怀着喜悦的心情就开始了我的练车之路。从始至终那辆车我一直没出过一次事故，开着它出长途感觉心里特别踏实，它也从没给我罢过工，后来这辆车我姐也是用它练会的驾驶，我俩对它感情深厚，但是随着时间的推移这辆车是化油器的因为排放问题手续已经注销了而且家里也换了一辆本田CRV。
2007年的时候我参加工作了买了一辆五菱之光那时候因为家里需要拉货就一直开这个了，2013年在一个偶然的机会我买到了一辆2000年桑塔纳99新秀黑色的小电喷，政府拍卖的车，第一眼看到这辆车我就喜欢上了，这车是变速箱是5速的，电动车窗，助力转向，空调什么都好用。现在一年检两次，在2017年5月我决定买新车，因为总出门我的老伙计已经不能满足我的日常使用了，考虑了很久我决定买一辆省油、耐用、可靠的车型，可能是因为我心中对上海大众品牌的认可，我毅然决然的决定还买桑塔纳，看车的时候我发现了桑塔纳浩纳这款车，观察了一下我就交钱提车了，朋友都调侃我说你怎么又买桑塔纳，我说，相对于国产品牌中我比较信赖上海大众这个品牌，而且我个人挺喜欢浩纳这款车型价位和用车成本都比较适合我，上新车图。我的老伙伴已经光荣的完成了他的历史使命，几年来我对它的感情和投入让我永远难忘，它见证了我的成长，我见证了它的沧桑。最后我决定收藏它，偶尔带着它走走曾经一起到过的地方，让我的大众爷爷不被遗忘。
1.8自然吸气发动机，发动机的特点就是皮实耐用。
外观有点现的疲惫，因为我照片的时候这车已经闲置了一段时间。
刷刷感觉还是很亮，我照顾它很多，我给它起了一个亲切的外号叫大众爷爷。
消音器是我修配厂的哥们给我原厂桑塔纳2000的配件，用了多年都没坏，还要吐槽一下，现在买的配件几乎用不到一年就坏了。虽然便宜但是质量真是不敢恭维。这也是我想换车的原因，毕竟年纪大了配件质量跟不上安全隐患多。
这车虽然老但是在路上跑的也很多。
保险杠就能看出是原车的，都是岁月的痕迹。
车虽然老但是内饰整洁，我个人比较喜欢干净。
这车空间大，后面是很宽敞的，而且坐着也舒服。
估计这车公里数得在60万左右，只多不少，但是里程表停在了38万公里那。
后排空间大，而且感觉乘坐舒适。
后备箱有点像旅行车的感觉，不足就是车里味道大，我后来发现是新备胎在车里有味道，我拿出去放到车库放放味，毕竟健康重要嘛。
