伴随家里近8年的志俊今日已被转让给他人，当车被开走的那一刻，竟然无所适从，潸然泪下，我不敢、也不想，但却还是回头看了一眼，心中满满的失落与怀念。
回顾8年里的风雨历程，难免有些令人心酸。我们都知道父辈几乎都有一种独特的桑塔纳情怀，那时候的我们似乎也只知道桑塔纳车，大众车。沉稳大气的外观，成熟稳定的技术等都是大众桑塔纳带给普通百姓的感受。
8年里，天南海北，泥路平路都没有扔下自己，下面总结下自己用车8年的感受。
1、如标题所提，并非大话，如今大街小巷，各大城市出租车，驾校教练车等都是大众汽车，保有量的巨大带来的好处就是你根本不用担心车有问题没人会修，不会担心没有配件，更不必担心维修配件等价格问题。每件事物都有它的两面性，当然人无完人，车无完车，一辆车自你使用开始不出问题几乎不可能，只不过保养好，驾驶习惯好的车辆相对故障率更低。
2、整车底盘非常扎实，虽然全系没有配置ESP等辅助功能，但不开快车是不出事的前提条件。车辆驾驶途中，由于技术方面原因，胎噪明显，发动机声音较大，整车隔音较差，但配备的音响效果非常好，平日里开车途中打开音乐也就基本可以忍受了。由于整车悬挂调校较硬的缘故，在平时经过沟坎、减速带等路障的时候，会感觉很生硬，乘坐及驾驶感受不佳，但也正因此，对车辆的支撑性很好，过弯时不会有很大的侧倾，心里较踏实。曾经高速路跑过170，即使改为天然气也轻松160，只是发动机噪音太大，无法忍受，但车辆在高速行驶时并无发飘的感觉，方向回馈很好，整车很稳。
3、由于座椅厚度较薄，加上车辆长度、轴距较大的原因，使得车辆后排空间巨大，如果身高170左右的人开车，后排可以随意二郎腿，即使是180cm的人开车，后排依旧很宽敞，平日里后排乘坐3个人，不会感到拥挤，即使乘坐4个人，也还是绰绰有余，最多整车做过8个人，前3后5。整车真皮包裹座椅质感很好，但对前排驾乘人员身体的包裹性并不是很好，在激烈驾驶的过程中很难给人以稳定的支撑，但还是那句话，别开快车就好。值得夸奖的是08年的大众居然给志俊配备了如桑塔纳2000,3000一样的软材料工作台，下部也是软材料，开起来异响很少。车辆的配置方面真的是弱爆了，尤其是后备箱的开启方式，必须要停车，熄火，拿钥匙开启。没有自动落锁功能，有点不安全。不过好歹配备了CD机，自动空调也没有用几次，每次风大的根本停不下来。感觉不会用。
4、1.8的排量虽然马力只有100左右，但扭矩高，尤其低扭输出很好。节假日由于车辆太多，曾经被迫开到几乎山坡顶部，很多越野车都开不上去，唯独一辆驾车停在中间，很是扎眼，倾斜程度之大以至于打不开一侧车门。这里不得不说说现在的交通了，路上的车越来越多，平日里驾车温柔的我南面也会遭到部分小年轻的挑衅，开玩笑，起步甩你一条街，只是后程没法比，毕竟现在1.4的车都有近100马力。
目前手里开过的车也不少，朋友同事等手里的车，也有部分试驾车，大众的普桑，2000，捷达，新桑塔纳，朗逸，速腾，宝来，帕萨特，迈腾，CC；红旗名仕；吉利帝豪EC715，EC718，英伦SC715；众泰Z300；莲花L3；猎豹6418；别克凯越，GL8，君越；尼桑玛驰，轩逸，骊威，奇骏，逍客，天籁；哈佛H3,H5，H6；长城C30，V80；比亚迪F3，F6，S6；奔腾B30，B50，B70；江淮同悦B13，瑞风S3；海马S7；长安悦翔V3，CS35，逸动；现代雅绅特，伊兰特，索8，途胜；华泰圣达菲，特拉卡；起亚K5，智跑，狮跑；马自达3,6；雪弗兰科鲁兹；雪铁龙爱丽舍；中华尊驰；荣威350,550；三菱帕杰罗，君阁，劲炫；福特福克斯两厢，致胜；广本锋范，雅阁。丰田卡罗拉，凯美瑞，汉兰达；奥迪A6L；雷克萨斯ES250；JEEP指南者，自由光；奔驰GLK260，C63AMG；路虎揽胜创世，揽胜运动。
综上总体感受，抛开价格，配置等原因，大众车最好开，尤其是捷达、普桑。韩系、日系车整体偏软，乘坐舒适，故障率低，油耗低，但不是我的菜（个人意见勿喷）。国产车里，这里真得加把劲了，大家不是不买国产车，有的车确实做得差强人意，现今配置都搞得一流但整车东拼西凑，零碎感太强，倒不如花些精力整车扎实些，毕竟车是用来开的，不是看的。在这里也希望国产车越来越强大，国人会支持。
这里对大家有几点建议，说的不对的望谅解：
1、开车一定要慢，不是说龟速，一定别超速行驶，开车8年间看到的各种事故现场都还历历在目，十次事故9次快，每次看到后都要惊吓好几天，告诫自己一定要慢点开，可是时间久了就又忘了，心中一定要谨记，开车慢一点，安全多一点。
2、俗话说“三分修，七分养”。平日保养要及时，不可过勤，更不可过久，平日里多检查油液状况，多听车辆声音，有突出异响一定要停车检查，不可马虎。
3、现今车辆保有量太大，大家开车时多互相礼让，也许有的人确实有急事，突然加塞等行为，这时就别开斗气车了，礼让下，也就最多2秒钟，争抢的话，心情不好，更容易刮擦，心情更不好，就算抢赢了也是一样，何不礼让下，倒落得个心安。城市里开车保持车道匀速行驶就好，就算左插右窜，我保证你快不了几分钟。毕竟安全才是最重要的。在这里劝告那些在马路上飙车的人，不是我飙不过，是我可怜你太傻。
8年的感情，带走的，是平安与祝福；留给自己的，是怀念与感动。愿你离去，各自安好。
新年伊始，在这里祝广大车友及亲属，新年快乐，平平安安，健健康康，幸幸福福。
车辆左前（号牌P过）
车辆正前（号牌P过）
车辆正前（号牌P过）
车辆左后（号牌P过）
车辆正后（号牌P过）
车辆右后（号牌P过）
车辆发动机舱1
车辆发动机舱2
车辆仪表盘（206666）
车外雨景
路过吴忠黄河楼
路过灵武西湖
路过青铜峡大坝1
