15年3月从扬州一家奥迪4S店买的置换车，拿到手的时候是10年5月份出厂的马自达5进口紫色车，车况还不错，高配，尾灯是LED灯，
跟普通配置的不一样，当然也有坏处，撞坏了晕啊，很贵，其他的也没什么大毛病，看中这个车有几个方面，一个是进口车，
又是日本车，保养低，小毛病少，保值率相对高一些，还有车位置多，7座，出去旅游方便，再一个大，拉货方便，我家是开店的，必须要大。
拿回家的时候前面减震过坑时就有点响声，经过几个月我折腾，这个响声最终是我的心头病了，决定跟异响斗争到底。
首先去修理厂检查，师傅说是减震器的平面轴承不好，这个我相信，原先有部尼桑骐达也是这个毛病，响的烦心，后来换了就很好，于是淘宝一个
![500_wKgH0FZoHyKAKalMAAxU8kqOV34851[1].jpg](https://img1.rrcimg.com/dist/zixun/cms/test/42143aa3a868bca793c597b3011766db "201707201500545792829208.jpeg")
换这两个东西我当天去现场了，那个惨烈那，我是第一次看到自己的车被拆成这样，两个减震器全部被拆下来，面目全非，难拆难装，花了一天的时间，熟练工只需要半天，幸亏认识的 ，没收手工费，要是给的话我看300都下不来。
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换了之后上路一开还是老样子，这个可急坏我了，什么都没变，不是白换了吗，想了几天又去修理厂，因为减震器和平衡杆之间还有个小连杆呢 ，
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于是叫师傅拆了不装上路再试，结果验证了，拆了上路就不响，于是立刻手机淘宝买
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修理工于是劝我，反正是拆一次，不如把所有的易损件都换了，于是听他的，全部买了全部换，换完之后第一感觉，没有异响，过坑稳定，没上高速试验，但感觉比以前好多了，耳根子清净多了，不是一个档次，像买了部新车。
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重点说下两个皮带，一个是发电机皮带，一个是压缩机皮带，还有电瓶，5年多了才换的新的，
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小日本的电瓶就是牛，所有的易损件换了之后仿佛到了第二春，车子动力强劲，过坑舒服，高速稳定，1500-1800转皮带没有异响，真的很好。
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下面是拆的图片和旧零件的图片，请大家评判，最后给那些现在还有异响的车主们，有条件就都换了吧
