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雅阁用车一年优点缺点和改装。

  • 发布时间: 2017年7月24日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸1

9.5代雅阁已经陪伴我有一年的时间,在这一刻把我这一年用车与改装的总结分享给大家。

原厂缺点:

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第一:雅阁原厂白色真能乱喷怎么喷都会有色差,我已经重喷n次依然有色差。

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第二:2.4全LED灯内会有水渍通病,就算雅阁混合动力版的大灯都有。(那只能默默的接受了)

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第三:前杠镀铬饰装饰条掉色严重,本车已把镀铬贴成金属银色遮丑。

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第四:全车处内饰到处有异响。(中控台、左窗右窗、打方向盘打尽时、马鞍等等)

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第五:配置太低了,智睿版22万6落居然没有电动座椅、没有中控屏、没有无匙进入和一键启动。(人家其它品牌2.0自吸都有配备)

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第六:本车一万八千公里已出现积碳和抖动严重。(又要去挖煤了)

 

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看了这么缺点来看看优点:

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第一:绝对是油耗表现,非常省油92号油60升305元市区上下班和开了一次来回两百公里的长途,一箱油开了849公里真非常恐怖省油能力。

第二:全车全LED灯科技感十足。

第三:空间超级大,本人186CM前后排毫无压力。

第四:2.4发动机,动力186匹配合CVT感觉还可以(但只限于买菜使用的还可以。)

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改装:

现在本车改da屏、盲区、weds轮毂、东洋c1s轮胎、tein sf避震、尾翼等等。

改装:经历不少弯路比如改了原厂da屏,开始换奥德赛屏,但奥德赛屏,雅阁2.4带自动大灯功能和奥德赛屏有冲突,出现故障码后又换九代原厂da屏,但又没有了收音机。(收音机模块要一千元,感觉不值,所以没装)。右侧盲区:开始装了2.4原厂款但又出现花屏和冲突,无奈之下又换回了三目盲区,将倒车线关掉才算是完美了。

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避震:tein sf是我的第三条避震了,第一条避震是tein saz 因为降后舒适性欠佳前避震有打方向哐一声异响,所以选择换了第二条更垃圾的台湾HRD避震(换了才知道),换了之后感觉非常硬,佐尼24段可调,要调到22段才感觉坐得比较可以(不像刚开始每天坐快艇的感觉),但用了三个星期这条避震桶芯出现异响,品质非常垃圾。到了多处地方调教,浪费了很多调试费,到最后才查出桶芯出现异响。告诉该品牌老板他自己品牌做工让我这么痛苦的经历,还好该老板还是有点良心发现,自愿退钱给我(但运费和调试费不退),才减轻了一点的损失。这个打击有点大,开始放弃改装的念头了。

开了几个月后,还是受不了原厂避震的该硬不硬,该软不软的感觉。又开始研究避震之路。后来经我多方面打听后,知道tein sf舒适性是绞牙中数一数二,我的心又开始心动了。考虑了一段时间才决定买的(毕竟又要吸过万的毒)。,现在感觉sf非常舒适,很适合雅阁装(性能车就不能选了,sf因为偏软)。现在可能调教原因完全像绞牙车,非常软,在城市街道上舒适性非常满足,高速硬度差一点,迟一点要去调硬点才行。

现在开雅阁一年了,总结了一个问题就是:雅阁的小毛病非常多,但又不用修,但是很烦人。拿去4S修的话答案依然会是〔不影响行车安全,不用修〕这官方答案。什么叫不影响行车安全?异响会严重影响驾驶者的心情,城市增加路怒族!会有打人和撞人的事情发生!望厂家抓紧质量和品控!每个驾驶者都对异响非常敏感和愤怒。

 

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