车子不到1万公里,在天气转冷后就偶尔能听到底盘有异响,特别是冷车,低速掉头的时候就能听到,但手机那会还录得不是很清晰,达不到向厂家申请的要求,所以就多用了一些时间……然后转眼现在就有2万多里程了,虽然这个南方的冬天不太冷,但“咕咕咕”异响越发明显了,特别是方向打到底回轮的时候,于是再次向4S提出消除异响。这个问题应该不是个例,4S师傅听过声音后,架上工作台几分钟,就判断出问题来源了
打方向异响就是来自这根控制臂这个关节
拆掉定位螺丝,松脱出来
拉近来看
近距离看胶套衬套,没有什么大点的磨损,橡胶件也没有老化的迹象
需要依靠这种液压工具,把旧配件强行拽出来
师傅们在很小心的定位这个工具,如果没定位好可能会损伤这根控制臂,然后一下一下加压,靠一根长螺栓施力把胶套衬套拉出来
拆掉胶套衬套的控制臂,内面很光滑
拆下来 旧的胶套衬套
拆下来 旧的胶套衬套
新的 胶套衬套
新的 胶套衬套,目测新旧没有什么不同,或许异响在换上新套那刻已经在来的路上了
还是用这个液压工具,把新 胶套衬套装进去,
小心的一顿硬拉生扯
经过师傅仔细定位,新衬套装上去了
新配件还有防护橡胶套,感觉能多顶段时日,不再有异响
异响是消除了,安静的车内让人很享受……
一波刚平一波又起,车子的后备箱出状况了,要开开不了,要关关不上,升级了程序好了半天,又嗝屁了,折腾人啊~~