中控台，古老的样式，操作倒还算是方便。
方向盘，挺大，看着还有点逼格。所谓的多功能键，功能太少，没太大用处。
变速箱档杆，十周年版加了包皮，有模仿大众的嫌疑，但不如神车的逼格高，我还挺喜欢这种设计。
挺实用的扶手箱。
副驾座位的老板键。
仪表盘，太古老了！
驾驶室全景。
后排出风口。
后排地板，比较平。
后排扶手。
舒适性： 这个是买凯美瑞的最大理由，我觉得对于一个裸车16万出头的B级车舒适性应该在每比这个强的（除了天籁没开过不好评价）。变速箱平顺，悬挂软，隔音转向手感，等等。一直心仪皇冠可惜口袋米不够。多说两句，对于现在30出头的我来说一辆车的舒适性比什么都重要，忙了一天下班回家没心思在环路上在各种厮杀，能舒舒服服听着音乐在各种堵车中忽忽悠悠开回家比什么都强！
唯一遗憾的是2.5没有后排座椅靠背调节,即使给个手动的也行。这么舒服而又花不了多大成本的配置难道只是为了划分开高低配而设立的。虽然凯的后排已经同级别最舒服（除了天籁没坐过不好评价）。但还是真心觉得后排靠背调节缺失是个很大的遗憾。凯美瑞不轮舒适性或者操控外观动力底盘等等都不是同级别最最好的，但实在高速稳定性，底盘离地间隙，底盘滤震性，刹车，120后的在加速能力，空调的制冷暖风，刹车的力度，隔音，保养费用，可靠性，等等我都很满意。综能力对于我来说是同级别最好的。
