【各位看官瞧好啦。锋范经典来一次小改装】二手车资讯-人人车

这帖子是写给有共同爱好的车友看的，那些说原厂都不装涡轮，你装了会破坏原车平衡。改了会影响发动机寿命的。改完涡轮刹车不够用的。等等。请看到这里就别看了。

这套增压改了快五万公里了。目前都很稳定。改这套涡轮之前装的是澳洲的双螺杆机械增压，说说两者给我的感吧！

机械增压的话就是成本太高，单一套本体就要一万来块。开起来的感觉就是低扭增强好多，很明显。油门一动就觉得车子很有劲。开手动挡车友应该都知道锋范这车如果离合放快了油门没跟上很容易熄火。然后就是噪音，怠速的时候听着车想飞机发动机似的，丝丝的响，加油门声音很好听。

涡轮增压就不一样了。怠速和原车一样安静，温柔的跑起来的话也是和原车一样安静，大油门又让人觉得这车像大排量车一样，推背感，涡轮进气声，泄压阀啾啾的声音。太让人喜欢了。

油耗方面机械增压用的时间不长。也没怎么仔细测过。就觉得比原车耗点。涡轮就好玩了，小油门温柔开的话比原车还省油，估计好多人都不信了。我的开车方式有点暴力，温柔一点开原车加100油钱可以跑230公里左右，加了涡轮可以跑260左右，这是试过好几箱油得出的结果。然后就是大油门开了。几乎都是红线换挡，都是地板油起步跑100块油钱只能跑100多点，相当费油！

改涡轮的时候看过好多改装店的报价都在两万多。我只是一个打工的，花不起那么多钱来改，之前的机械增压已经花了不少钱了，所以后面改涡轮的时候就想着用最高的性价比来改，既然价格谈不了那就自己改。上网看好久别人的改装教程，做足了功课。然后自己买零件。外挂，涡轮，中冷等等。全都网上买来，为了改这涡轮还特意买了一台氩弧焊。没人教就自己学着焊，开始不懂，穿着短袖就焊。第二天两个手臂都红红的，真心不容易啊！一个一个零件加工出来以后就是装车了，拆拆装装了好几次才搞定。装完了就是调电脑了电脑软件装完了却打不开，问了卖家原来电脑要改成英文语言才行！然后打开软件又晕了，全是英文又看不懂，那么多表格不会写。那就上网求救了，没人会告诉你人家赚钱的机密，花钱呗，告诉你这个是什么表，那个是什么表，然后就你自己慢慢摸索吧！总而言之就是调电脑才是这其中就有技术含量的地方。废话不多说了。下面上安装效果图！