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与改装后马自达6在一起的那些时光,真是很撩人啊

  • 发布时间: 2017年8月13日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸1


为了写这一篇帖子本保是卯足了劲憋了一个星期,今天终于是给她嫩出来了。想必大家对马六这款车是再熟悉不过了,对于整车数据,对于我这个新手我也就不在各位大神面前班门弄斧了。下面我就说说她跟我的那些日子吧,2012年赚到了人生的第一桶银,然后就想把之前的大陆鸽电驴给换了,再权衡了各方面之后,最终选定了13时尚马六,为什么选这车,是因为在还在我上学的时候就看到各种马六在路上呼啸而过,给我的感觉就是这车快,外观还好看(马六车主差不多应该都这么想吧)没想到的是10年之后我也能开上,可是当13年1月4s打电话过来说可以提车然后去上牌的时候,瞬间就觉得这车不再是童年幻想的那般,然而那时买完车以后也没神马钱再去折腾,就这样开了3年,码表上限240的买菜车,直到今年3月份认识了现在在我身边的wife,让我原本一直做着的改装梦,付出了实践,然而改装这条路他没有尽头,一旦踏上将会在这条路上渐行渐远,俗话说每一个成功的男人背后都有一个默默支持的女人(我老爱她了), 后来机缘巧合认识了现在帮我改车的这家伙刚参加完环塔的技师,后来一系列的事情各种原因马六已经帮不到我,就想将她置换了,自己一手改出来的东西多少也有点感情,为了纪念,遂写了这篇帖子。(请版主海涵)

话不多说上图

 

 

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就这个家伙,哈哈哈

 

 

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SF racing避震32段软硬高低可调,感觉比原厂舒服很多,同时个人感觉高速变道车身姿态保持的也很好

 

 

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前后

 

 

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四根管子,好几块就因为它是goodridge,其实我也不懂它贵在哪

 

 

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邓禄普单导向DZ102 轮胎各方面都挺均衡,关键性价比高

 

 

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美国niche轮毂

 

 

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看上去好像还可以

 

 

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避震刚喉刹车片 刹车油

 

 

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下地,准备四轮定位调试

 

 


 

火花塞更换

 

 


 

加装的导航

 

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