行驶中老婆给拍的，基本清晰。
珍珠白车身，耐脏。
双拼车椅，感觉高大上。
1.6TTHP200发动机，发动机仓里布局规距整齐，一万公里还算干净吧。
自2016年7月13日至今，我驾驶着DS6行驶了整10000公里。今天怀着一份诚挚的心写下这篇用车心得。
先说一下对这款车的整体感觉：屌丝一辆，颜值较高，驾驶顺畅，配置中等，用料讲究，销量太小，服务不够。
曾写过一篇购车之初的作业和用车一个月的感受，对于这款车的外观和购车心得就不再赘述了，今天就车的操控和车身材料表达下个人见解。
先说下这款车的内饰材料。我可以负责任地说，这款车的用料绝对上乘。刚提了车时有点味，哪来的？包裹座椅等地方的塑料布产生的，撕去后没两天，啥味都没有了。老婆属于过敏体质，对于异味很敏感，她对这款车没有任何不良反应。真搞不懂坛子里有人言之凿凿此车内污染超标之说从何说起，又出于何种目的。做人还是要厚道些！
这款车的做工很是精致。坐过也开过一些日系、德系、韩系，各有所长。日系紧致，缝隙处理得很好，但多为硬质包裹；德系也不错，比较实用；而韩系车的塑料感太重，感觉不上档次。而DS在整个做工上说是集各家所长一点不为过，包裹上软硬兼施，该软的地方软，该硬的地方硬，加之中控台、多功能方向盘上的按钮，布局合理，方便操作，所有功能信手捻来，甚至有种专为我所设计的感觉。
再说下操控，感觉驾驶顺畅，加速时推背感强烈。起步时缓慢加点油，响应迅速，电子手刹迅速自动解锁，在1一3档加档时稍有顿挫，但几乎可以忽略不计，4一6档更是顺畅，没有任何感觉。油门响应很积极，只要舍得给油，高速公路上秒杀众神。没挂牌照前曾跑到过210公里，很是轻松，几乎是在不知不觉中，只是风噪和胎噪在提醒自己。说到这里顺便说下这车的隔音，发动机仓隔音不错，在120的限速内很小了，最起码用正常语调说话都不影响，但车速达到140以上风噪和胎噪越发明显，好在以这样的车速跑路的机会也不多。
再说下刹车系统。可以说小六的刹车救了我的命，一次走一个不熟悉的路，车速约100公里，在前方不到40米的地方有一个深坑，足可以把车掉下去，等反应过来，一脚刹车，车在距离坑只有3、4米的地方稳稳地停下，一头冷汗，所以我对这款车的刹车系统是十分满意的。
都说这车不是独立悬挂，过个沟沟坎坎有点颠波，我个人的感觉是DS6作为一款跨界车型，高不过丰田4500，低不过一般家轿，对于颠波的过滤已做得不错了。再加上法系车对底盘的调教一直是广受赞誉的，所以只要不过度越野都不是问题。
关于油耗，本人的车是2014款1.6TTHP200，输出功率147，市区里12个，高速7个，基本可以接受。前些日子油价没涨时，6.05元每升，350块钱高速上跑了850公里灯亮，还是比较满意的。是不是1.6TTHP160的发动机省油些，没开过，但应该是，当初买这款发动机的车时对这个油耗就有思想准备。
最后再说下不足吧，其实大家都说了不少，服务！服务！服务！重要的事情说三遍。是因为服务没跟不上才导致这款车销量上不去，还是因为销量上不去而使4S店越来越少，最后服务也更加跟不上呢，这难道会是个恶性循环吗？万万不可呀！本人是新疆库尔勒市的，我上牌时问了车管所，全市只有3辆！全新疆没有4S店，远在500公里外的乌鲁木齐4S店还在建设中，好在本地雪铁龙4S店可以做保养，但如果某个部件坏了需要索赔真是麻烦。本车上仪表盘后的一个无线终端有问题，蓝牙电话能听见对方的，对方听不见我说的，头顶上一红一黑的联络铵钮也没反应了，乌市来人说是那个终端有问题，索赔申请从1月到现在无果，好在不影响正常驾驶，而且乌市的人说已订货了，那就再等等吧，也不在乎再等些日子了。再说当初看上小六了，就得包容不是。
结束语：对DS6这款车本身，我还是比较满意的，作为落地价23万的车，性价比还是比较高的。就说到这。个人感受，非喜勿喷！
