宝马1系作为宝马品牌旗下最小巧的一款车型，它有着被称为宝马精髓的前置后驱布局，加上很不错的动力表现、8速手自一体的变速箱，使该车在不少车迷眼中一直有是“小钢炮”的形象。至于外观，宝马1系一直存在比较大的争议性，不过美丑的问题，每个人的标准都不尽相同，大家自己判断。车身尺寸方面，宝马1系无论是长、宽、高还是轴距这四者的数据在本同级别中表现都不算突出，只能说是中规中矩的表现。
内饰方面，宝马1系的中控台层次丰富，造型立体，给人感觉很不错。加之全系标配的iDrive系统以及多功能方向盘等配置，纵使是最低配车型，看着也丝毫不掉价。至于天窗，虽然它和奔驰A级上的全景天窗比逊色不少，但至少是全系标配，这点比雷克萨斯CT和沃尔沃V40稍强一些。
宝马1系的空间表现从实际体验感受来看，与前页提到的奔驰A级差异不大。同一位身高176cm的体验者坐入其中，并将前排座椅高度调到最低后，前后排头部空间都是3指左右，后排腿部空间为1拳+2指。
后备厢方面，宝马官网并没有公布1系的官方容积数据，这点比较遗憾。从实际测量情况来看，该车放倒后排座椅椅背后的最大纵深数据以及高度都是本文对比车型中最大的，而且平整度同样非常不错。
动力系统上，目前在售的宝马1系（F20系列）共提供两款1.6T（116i、118i）一款2.0T（125i）和一款3.0T（M135i）共四种动力搭配可供选择，跨度非常大。其中市场主销的是入门级的116i车型，该车搭载的是最大功率136马力的1.6T发动机，最大扭矩为220牛·米，配备8速手自一体变速箱。
