男人对于汽车，就好象女人对于衣服一样，永远都是喜新厌旧、吃着碗里看着盘里想着锅子里。
我的第一辆车，东风悦达起亚赛拉图为我服务了八年，老态渐露，心里也就慢慢地嫌弃起来。嫌它起步肉，提速无力，外观中庸毫无个性，总之心里想着还是换了它才好。家里两年前买了翼虎，是辆SUV，大块头的车身，排量却是1.5T的，因为带了涡轮增压，起步提速差不比那些2.0自然吸气的车子差，这两年下来，用的还算是满意。既然再要买车换车，心里想着还是买辆给我自己开的车吧，因此，SUV就不再考虑之中。
由于手里有车开，选车倒也不急。自己最先心仪的是奥迪的新款A4，外观内饰都优雅大方，价格也还算在承受范围之内，无奈老婆对此并不感冒，理由很奇葩，说是她同事也有一辆A4，看着不咋的，于是放弃。后来又去看了雷克萨期E200和宝马320L，也由于这不满意那不合适地不了了之。之后，偶尔一次在网上看到奔驰C200L，立刻被它炫丽的外表和豪华的内饰所惊艳，隔天便去4S店看车并试驾了一圈。回来后这算那算，终于因为它的价格实在已经超过预算太多而放弃。
这一圈看车下来，买车的热情淡了很多，然总不死心，照例在平时工作之余，人人车论坛里泡着，想想干脆降低一些要求，BBA不是咱工薪阶级能够承受的，豪车的心结一放开，选择余地又大了许多。这时，马自达的阿特兹进入我的视线，阿特兹给我的震憾实在不亚于奔驰C200L，它那流线型的跑车外观，魂动红的车身颜色以及车内众多人性化的配置都给我留下了深深地印象。特别是2.5L自然吸气发动机的，那十九寸的大脚，简直就是豪车的标准。去试驾了一次，是老婆开的车，却感觉整车过于轻巧，开门关门声音也很松散，没有一点二十来万中级车该有的大方凝重。估计为了省油，把该轻量化的都轻量化了，于是心里有了一些犹豫。和销售小哥谈了谈价格，马自达的销售策略比较的死板，下浮幅度不大。过了几日，正逢电台车展，又拖了老婆去看车，当初4S的马自达销售小哥也在现场，又砍价，还是展前在4S店谈的价格，再三磨嘴也是铁板一块，连最后再让价千元，销售都不肯答应，一气之下走人另外看车。
绕过马自达展台，来到了一汽大众的地盘，一辆极地白的大众CC，静静地停在展台上，优雅大方。因是已在市场销售多年的车型，CC显得低调，毫不张扬。老婆却不管不顾地看中了这个老款的CC。也是由于赌了阿特兹气的缘故，加上大众CC今年要大改款，所以老款的优惠力度非常的大，以厂商定价再优惠三万五报价给我们，最终再让利一些。当即下定，交付定金，从些，阿特兹成了泡影，CC正式进入我的生活。
如今，大众CC已经为我服务两个多月，里程将近两千，它那流线型的车身、反应灵敏的提速、扎实的底盘让我渐渐地喜欢上了它。有了CC，老婆的那辆翼虎我就很少去动了。CC是辆轿跑，应该是年轻人的标配，如今我这年近五旬的中年大叔却开着它四处张扬，这人，这心境，真的很难说得清。也许应了一句话：再不疯狂，就老了。
先来一张阿特兹解解渴
自已洗车中的CC，感谢公司，刚买了车，公司就在办公楼后面搭起了车棚，今年苦夏，幸甚，CC不用暴晒。
内饰：简洁大方，坐椅不是全真皮的，我非常喜欢。内饰有个很大的缺点就是储物空间设计得太少太少，门板隔层里两块抹布都放不下。中间的扶手箱倒是很深，却没有分隔设计，放东西感觉象放在垃圾筒里。档位杆后的杯架很浅，放瓶矿泉水都会影响档杆操作。手机钱包无处可放，痛苦。
多功能方向盘该有的功能都有。
再内饰：因为原车原配没有倒车影像，所以加了一千大洋，改装了这个多功能带导航和倒像的一体机，结果用起来才知道，U盘插口装在手套箱里，面板上没有SD卡槽，也没有CD/DVD盘槽，娱乐功能一点都不强大。可惜！
后四十五度角，牌照还是原来的号，恋旧，不想换号。
前四十五度角，大灯漂亮，前脸就一大众脸，凡大众品牌的，前脸都是一个娘胎里出来的。
夜幕下的CC，安静地等待。
做个广告：这是新车上拆下来的原装音响主机，我搞不懂是啥品牌的，只是觉得全新的放着可惜，有谁要的话，议个价，差不多就给了。
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