我喜欢比亚迪S6的车，但真不太喜欢这座椅，我是1.5T低配的，座椅是手动的，调节起来不方便，座椅的人体设计也感觉不是太好，我个子大，180高，还壮，开车时间长了，就不得劲。我在沈阳，东北的冬天和夏天，大家应该是知道的，冬天冷，早上一上车，摸什么地方什么地方冷，座位冷得屁股疼，所以一直想搞个座椅加热。有人说，可以提前发动暖车嘛，说这话的同志，我们先不说怠速时间长对车不好，你来沈阳试试，提前暖车得提前多久水温才会起来暖风才会有，冬天冷的时候我开车半小时了，水温才起来。然后我们说夏天，东北的白天不比南方凉快什么，车里一进去，热得受不了，就算打空调了，后背和屁股也一样不凉快，全是汗。这对我这样享受生活的人，绝对受不了。有人说，买通风加热座垫呀，说这话的同志，你说对了，我前年买的通风加热座垫，不过也不舒服，主要有这几点，一开加热，电瓶电量马上下来，开通风风量太小，风扇还硌屁股，座垫也不如座椅坐着舒服。还有人说，座椅加通风加热呗，这个，我仔细了解了一下，一对座椅全下来，也得两千多，效果也不是太好。所以想换座椅的心一直就没停止，不过一直没有合适的座椅。
下面进入主题，一个巧合的机会，我找到了一对皇冠VIP顶配座椅，功能全部完好，主副驾真皮，都带通风加热，主驾驶8向电动及电动腰部支撑，副驾驶4向电动及VIP调节。在网上查了查，据说当年4S店卖这座椅5万一个，10万一对。哈哈，下面我们就来看看，我怎么把这座椅装到我的车上。
对了，再说一下沈阳的汽车后市场，和南方真的没法比，真的太次太不行了。我找了半天，竟然找不到一个专门改装座椅的店，我晕，我一来气自己装得了，所以，动手达人都是被逼出来的。
在开始之前，先大概讲解一下座椅改装的问题，从大原则上说，理论上，所有的座椅都可以改装到别的车上，只要这个要换上的座椅不要超过原车座的宽度就行，因为宽了你放不进去。太长了也不行，但是好像座椅没有特别长的吧，高度呢，低好办，别太高就行，低了可以加。座椅就4个孔位，孔位不对，改就行了。一般省事的，就是焊，但我想做完美点，所以没焊，我是怎么处理的，大家慢慢向下看。
对了，比亚迪S6手动座椅一对处理，有要的联系我，另有加热通风座垫一个处理，图省事的也可以联系我
开拆座椅，比亚迪S6用15的套筒
拆完的样子
为了大家以后方便，我把S6座椅的孔距拍照给大家，方便大家以后换座椅，这是主驾前面两个孔距，前面白色那线请忽视，那是我的手机充电线
这是主驾后面两个孔距
这是主驾从前到后的孔距
皇冠座椅的孔距和S6的肯定是对不上的，所以得改。我开始说了，我想做完美点，所以没像网上别人那样焊，我是钻孔，把原来S6的爪用螺丝安装到皇冠座椅架子上，皇冠的爪是铆钉铆上的，所以先得干掉铆钉，去掉皇冠座椅的爪。
然后在皇冠座椅的架上，打合适的位置安装S6的爪，有现成的位置，就利用，没有的地方，就用电钻打眼。这已经是上完S6的爪了。
上了爪很结实的
再看侧面，这就是S6的爪上到皇冠座椅架子上，每个爪是两个螺丝
特写
通风加热开关
我利用了下点烟器的板子
接线，电源线从驾驶位前面的保险盒引到座位下，用保险取电器，主副架负极分别在座椅螺丝孔搭铁。通风加热的线连接开关。
座椅坐上很舒服，感觉就是不一样，我的屁股不用再受罪了。
主驾位
