F 做完捷豹首款SUV,价格多少合理,只能从国外价格,同门路虎的价格来衡量,也可以跟BBA比较。
先说国外,几个二笔蹦来蹦去,说F才26万,我就呵呵了,不争论,自己去差美国网站EDMUNDS,美国没有2.0的汽油版,3。0国内同配的大概价格在55000起,有人说配置,你也可以去查,基本类似,除了个别。
美国也是刚开始卖,所以那个3。0的成交均价(加选配)63000+不准确,因为样本不够,这大概就是美国的价格了,确实是不便宜,跟MACAN比价格一点不低(MACAN S 的均价60000+)。看了美国的价格,国内的3.0的价格不算离谱。
再跟路虎比,如果F定位在发现系列,从车大小看,F 4720,新全铝后驱平台,发现神行4599,极光的老前驱铁平台,
F定位肯定在神行以上,类似低配的2。0的神行在40万左右,2。0F高
一个等级,没四驱,应该在45-50左右,当然可以推出盖中盖,40万起步也是正常的。就是说,现在价格8折。
再跟BBA比,捷豹在国内的品牌感比在国外差,属于定位混乱的,了解国外的对捷豹定位高于BBA,多数国人对捷豹定位低于BBA,考虑到捷豹想走量,多数人的考量是定价的依据,有可能订价低于BBA。参考XF,XE的价格,捷豹在国内的价格跟宝马类似,稍高奥迪,比奔驰低。
F的车长4720,显然是比GLC,Q5,X3高半格的,而且是类COUPE的造型,价格上应该比X4贵,X4 28I,四驱 58万起,3。0的77万起。
认为捷豹跟BBA类似,或者仅比BBA低一点的,会在觉得价格太贵不值后直接买GLC,X3,不会非跟F较劲,因为原本就不太认可捷豹,除非特便宜才会考虑,但又知道捷豹也是豪华车,不会太离谱.
现在问题是,很多买车强烈要求捷豹定位大幅低于BBA,跟大众一个级别,就是原本打算买个途观的,现在希望F大幅打折买个F,什么四驱之类的也无所谓了。
只有认为捷豹类似大众的,才有着恨意,觉得自己原本可以买个稍好于大众,
又可以有点小虚荣的,结果捷豹的价格让他恼火了,直接影响人生啊。