和同级别SUV相比，严格来讲东风标致3008（以下简称3008）更像是一款跨界CROSS车型，因为它全系都没有四驱版本。
3008价格虽然便宜，但3008却与翼虎、CR-V等车型一样，同属于紧凑型SUV。按照中国人买大不买小的心理习惯，3008绝对是物超所值。而且它的外观也是十分漂亮，看来东风标致没有继续延用进口3008的外形是个明智之举。
左右不对称的中控台会让许多年轻人对它爱不释手，黑色的内饰与它时尚的外表十分搭配。中控台采用软性材质覆盖，并没有给人带来任何廉价感。顶配车型还拥有抬头显示、带GPS和倒车影像功能的中控屏幕以及相当拉风的飞航式中央控制键等等。这些配置不仅能够提高整车的档次感，还能够为驾驶者带来更加方便、舒适的用车感受。所以综合它的外观与内饰，3008给人的第一印象都是：这是一辆比较精致的SUV。
3008的轴距只有2613mm，这就导致它的后排腿部空间并不是特别充裕。身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间只有一拳。
在行李厢设计方面，3008也表现出不同寻常的一面，它的行李厢盖采用上下对开式设计，而且在隔板的控制下，行李厢还可以实现三段调节，丰富的组合完全可以满足日常家庭使用。
3008共有2.0L和1.6T两种动力共四款车型，其中1.6T车型还装备了一套多路况适应系统（Grip Control），这套系统可以通过ESP对打滑的前轮进行限滑控制，也就是说当前轮有一侧轮胎打滑时，另一侧轮胎仍然能够拥有一定的抓地力，从而使车辆脱困。不过既然3008只是一款前驱车型，所以这套系统只是看似强大，实际它的越野能力也只是比普通前驱车强点有限。
至于3008到底能跑多快，目前我们还没有进行过测试。不过参考之前C4 L 1.6T车型8.61秒的百公里加速成绩，我想采用了相同动力系统、体重增加了130kg的3008应该也能跑进10秒之内。当然这只是我的猜测而已，事实上我们已经开始筹备测试这款热门车了。
