400-061-9052

车友实测 瑞风M5 之和高端之间就差一把好声音(二)

  • 发布时间: 2016年8月3日
  • 来源:人人车
  • 编辑:晋佳伟

经过广大车友们的反应,大家对瑞风M5争议最多的地方就是噪音问题,下面给大家详细解释下。

关于以上提到的噪音不是偶然的碰到的,是经过许多权威机构的检测后证明的,是一定会发生的。由此首先想说,瑞风M5这台2.0T发动机声音真是挺扰人的,没有一点精致感,如今的涡轮发动机已经极少会有这样明显的涡轮声,说明涡轮的精度还不够。另外是A柱漏风的现象,这基本是江淮各款MPV的通病,可是现在还没有找到行之有效的解决方法。

空间灵活性是优势

认识一些瑞风的车主,问他们为啥会买瑞风,理由基本都一个,便宜且空间大,装人装货都方便。而同平台打造的江淮M5,当然能延续这一赖以生存的法宝,车内乘坐空间简直过剩,第二排座椅即使移到最后,第三排乘客还有充裕的腿部空间。另外第二代瑞风M5还增加了360度旋转座椅,随时一转身就进入打牌......不对是开会状态,乘坐空间和灵活性会是M5的一个优势,这点做得甚至比GL8还好。

5AT匹配完善,油耗伤不起

对于瑞风M5这样一台商务取向的MPV,驾驶和动力好像有点无关紧要。但有两点必须要说的,瑞风M5这个5AT变速箱,匹配得足够完善,从市区到高速到山路,变速箱的动作一直很平顺,没有出现差错,动力轻快,驾驶轻松,如果要兼顾家庭使用自己开的,瑞风M5的自动挡车型还是靠谱的。

另外一点是,2.0T的动力力量是很不错的,但可能是发动机精度不够,油耗也比较厉害,即使全程高速油耗也要接近13L/100km,一箱油加满,显示的续航距离才只有263公里,持久度有些让人不太放心。

总结:

10年前瑞风难觅对手,10年后升级版的瑞风M5其实对手也不多,最直接的是大通G10,CM7,还有高端压下来的经典GL8。相比自主品牌的对手,江淮做了这么多年MPV还是有点积累的,底盘舒适性、动力匹配优势仍在,空间灵活性、价格也有微弱优势。但如果价格再抬高点,那瑞风M5整体的完善度,还是落后经典GL8比较多的。瑞风M5比较适合15万内要买商务MPV的买家,如预算再高些,我们还是建议入手GL8.

分享到: