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Cross桑塔纳——又一次的跨界风

  • 发布时间: 2016年8月4日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

朗逸朗行朗境三兄弟之后,上汽大众在2016中原车展推出了Cross桑塔纳,进一步抢占三厢、两厢、跨界车型市场。

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  外观方面,桑塔纳浩纳和Cross桑塔纳在车型上大体看上去非常相近,但在各自的细节处又各具有自己独一无二的跨界风格的特征。

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Cross桑塔纳前进气格栅采用的是黑色蜂窝网格状材质搭配的设计与全新样式的镀铬装饰条,十分符合跨界车型的运动性格。

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 该车的雾灯区域及下格栅设计也与桑塔纳·浩纳形成了差异性,保险杠下沿采用黑色塑料包围,并装配了银色护板,营造出一种相对野性的视觉感受。

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 从侧面来看,Cross桑塔纳最具个性的特征体现在银色外后视镜壳、银色车顶行李架、黑色与银色材质搭配的侧裙等方面。

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此外,该车的迎宾踏板处及后排车门下方出现的“CROSS SANTANA”标识则证明了其跨界版车型的身份。

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双色材质搭配的多辐式合金轮圈造型精致而大气,这款车配备的是韩泰Kinergy EX轮胎,轮胎规格为195/55 R16。

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 Cross桑塔纳和桑塔纳·浩纳的尾部造型基本相同,仅在后包围下部有所区别,并且Cross桑塔纳并未在尾标处注明排量。

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目前上汽大众并未公布Cross桑塔纳的后备厢容积,不过目测其与浩纳的容积基本相同,后排座椅同样支持4/6拆分放倒。

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内饰方面,新车仍采用大众家族经典内饰设计风格,仪表盘设计也以简洁、清晰为主,并没有带来太多惊喜。

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 内饰部分唯一能够显示出Cross桑塔纳个性的恐怕是双色织物/皮质混搭面料的座椅,座椅为手动调节,座椅填充物柔软程度一般。

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动力方面,新车仍搭载1.6L自然吸气发动机,最大输出功率110马力,传动系统匹配6速自动变速箱。

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