[人人车 二手车型PK] 小编觉得，说到中国国内的中大型车市场，我们的脑海中第一个想到的就是汽车奥迪A6L，奥迪在国内公务用车市场地位是其它品牌无法撼动的。不过，随着该级别市场被越来越多的消费者关注，各大厂商也都开始纷纷看好这块市场，现在中大型车市场上的竞争非常激烈。
消费者购买中大型车，首要看重的就是它们给汽车本身带来的体面和舒适感，至于汽车品牌在该市场的影响力由于与该国国情有着一定的联系，所以我们将此项条件暂时忽略。作为私人购买者是不会受到品牌限制的。在提到舒适性方面我们首要想到的就是奔驰，“坐奔驰，开宝马”这句话至今仍然有很多消费在选购时放在嘴边。除了奔驰给人们带来的舒适感受，美系车宽大的座椅相信也同样让国内的消费者印象深刻。凯迪拉克作为美系车的代表品牌，现在也加入到了国内合资中大型车市场的竞争中，既然都是以舒适为前提，那么我们索性把它们放在一起，看看究竟谁更加符合我们对于舒适性的要求。
凯迪拉克首次将钻石切割的理念用在车型设计上，对于曾经在骇客帝国中出现的凯迪拉克CTS大家一定记忆犹新，而我们今天看到的这款SLS赛威可以说是将其设计理念更加突出的表现出来。对于一款车身尺寸超过5米的车型来说，更多的则是需要它表现出来稳重和大气，SLS赛威的车身线条表现出的硬朗风格，与当今主流的各种弧线造型有着明显的不同。这种不同绝不是另类但却又明显有别于其它车型，让人一眼就可以分辨出它的品牌，相信这也是车主所希望的。
相比凯迪拉克的创新设计，奔驰给我们所带来更多的还是经典的传承，虽然这两个品牌都有着百年以上的文化底蕴，但对于严谨和保守的德国人来说，奔驰给人带来了更多的内敛。在国内生产的奔驰E级与原版相比属于“加大”版本，这里所谓“加大”是指针对国内消费者的喜好对于轴距和车身做了加长的设计，使其轴距达到3米以上。和欧洲在售的奔驰E级相比，国内的版本轴距加长了140mm，更长的车身再加上车头的三叉星，给奔驰的车主带来了更高的优越感。
对于车身尺寸，SLS赛威同样经过具有中国特色的处理，无论是车身长度还是轴距它本身的尺寸已经超越了国产奔驰E级的身材，但乘坐空间是否会有同样的优势，让我们下面的空间对比来告诉您吧！轮胎方面，两款车也有着一些不同，赛威的前后使用了不同规格的轮胎，轮毂的尺寸均为18寸，并且表面经过了镀铬处理，为外观上增加了一些豪华气质。奔驰则采用了17寸的轮毂，从视觉上不及SLS赛威的漂亮，不过它前后的轮胎规格均为255/45 R17，前轮胎的尺寸比SLS赛威稍宽一些，在附着力方面应该会有更好的表现。
内饰方面的设计，SLS赛威将其自身的盾形元素应用在每个细节上，无论是方向盘、中控台或是座椅都可以找到相似的元素。中控台上采用皮质材料包裹，再经过缝合线的缝制给车内营造出更高的品质感和豪华氛围。
相比之下，奔驰E级的内饰更具有复古风格，变速杆也从奔驰品牌车型中常见的“怀挡”位置变回了的地排档方式，整个中控台的设计具有更强的层次感。如果说SLS赛威表现出来的是大气、豪华，我认为奔驰E级所体现出更多的则是优雅。
它们之间的做工和用料完全不需要我们有任何担忧，我觉得也同样没有对比的必要，对于这个价位的车型来说，去对比它们按键的手感或者内饰的做工绝对是毫无意义的，因为它们的差距已经非常小了，仅用一般的感官体验已经是无法判定了，我们还是将重点放在乘坐的舒适性上吧！
