在上海车展上，我们有幸看到了中国越野车的鼻祖北汽BJ-212，那么将它带上车展的无疑就是北汽制造。
北汽BJ-212其实最早在1964年开始研发，张爱萍上将指出，在BJ-210的基础设计一款车身尺寸稍大、四门、双座、宽敞舒适的用于军用指挥用途的指挥车，同时要求这款车的性能指标不能低于“嘎斯”69，短短六个月后，北汽经过全厂努力试制出了BJ-212型越野车。在1965年，BJ-212系列越野车正式确定了制造型状。
当年设计制造的BJ-212采用了可拆卸式的软顶设计，其用途主要用于指挥员乘用、武器运载等用途，同时该车采用前后钢板弹簧非独立悬架，使其具有相当强的越野能力，在1966年终于实现量产。
在动力方面，BJ-212吉普车搭载了一台排量为2445cc的直列四缸汽油发动机，而且采用四轮驱动和前后鼓式刹车，与发动机搭配的是一台3速手动变速箱，其最大功率为75马力，最大扭矩为172牛·米，车重1395kg，最快时速可达120-130公里/小时，百公里油耗约为14L。
要知道在中国发展史上，毛泽东在北京多次接见“红卫兵”的时候均乘坐了BJ-212，因此谁都知道拥有历史烙印的BJ-212成为了那个时代权利和地位的象征，就此，也就开始了长达40多年辉煌的传奇历程。
