宋体; letter-spacing: 0px; font-size: 16px; background: rgb(255, 255, 255);">[人人车 二手车车主访谈] 启辰D50/R50厂家每年都会对其进行一些小改进，并先后增添了启辰D50/R50北斗导航版、启辰D50/R50精彩版等车型款式。凭借和上一代骐达/颐达相同的动力系统和底盘配置，以及相当经济实惠的售价，使得这款车在自主品牌紧凑型车市场上颇受欢迎。今天，我们分别请来了两位启辰D50车主和两位启辰R50车主，让他们和大家聊一聊自己的用车感受。
张先生，拥有1年多的驾龄。这台启辰D50 1.6L手动舒适版是他在2013年5月份买的，总行驶里程约为12000公里，下面我们一起来听听张先生对自己的座驾是如何评价的。张先生的这台启辰D50是他的第一台车，主要用于代步使用。在最初选车的时候，他还考虑过雨燕和标致307两款车，不过他认为雨燕的造型过于女性化，而标致307的动力性和燃油经济性不佳，而且标致307的价格也要高于启辰D50，所以最终他还是决定买下启辰D50。
在选择哪款配置上，张先生首先考虑到由于购车预算并不高，而且考虑到这台车只是用来上下班代步，使用环境简单，天窗、皮座椅这些舒适性的配置也不讲究，所以配置较高的1.6L 手动/自动尊贵版就不考虑了。此外，张先生又考虑到1.6L自动舒适版比同配置的手动挡车型贵了9000元，再加上他对手动变速箱也不讨厌，所以最终选择了配置最低，厂商指导价6.78万元的2012款1.6L手动舒适版。
张先生的工作是公交公司的行车管理，上班时间基本都是夜里，所以当他驾车在路上的时候基本都不在高峰时期，道路较为通畅。再加上他所行驶的道路以高架为主，所以综合下来油耗一般都在5.5L/100km左右，若偶尔在白天城市路况中行驶，启辰D50的综合油耗一般也控制在7.5L/100km左右，算得上是比较省油的。此外，张先生还特别喜欢启辰D50的车头设计，来自上一代颐达的动力系统其稳定性也得到了他的肯定。
要说到不满意的地方，那就是一些设备的使用便利性上了。首当其冲的是两个外后视镜，尽管后视镜镜面的面积不算小，但是由于没有电动调节装置，伸手去按镜子的话总觉得很繁琐。不过从2013款车型开始，启辰D50开始全系标配电动调节外后视镜了。另一个不满的地方就是车内找不到一个放手机的地方，所以只能买了个手机防滑垫搁在中控台上。至于其他方面的改动，张先生只是为自己的爱车加装了一套晴雨挡，方便下雨天的时候车窗开一条小缝用于通风，淘宝上这样的宝贝有很多，价格也并不贵。
通过一年多的使用，张先生对自己的启辰D50还是比较满意的，无论是内部空间还是燃油经济性的表现都相当不错，算得上是一台合格的代步工具。不过由于配置较低的关系，在外后视镜调节等方面还存在使用起来不太方便的地方，不过这些细节已经在新款车型上得到了改进。至于后备厢储物空间，张先生平时并不会往其中塞很多东西，即使后排座椅无法翻倒，对他的影响也不大。
