在2016年北京车展上，东风悦达起亚发布了2016款K3，售9.68万元起。这款车作为细分市场定位的紧凑型车，K3凭借造型以及配置赢得了众多年轻消费者的欢心。而且K3整体销量凭借着较高的口碑的推动，其市场保有量也逐年攀升。
● 配置对比分析：
10万元入门级两个配置：1.6L GL 对比 GLS
2016款K3主推10万元级别的1.6L GL与GLS两款配置，对比发现两款差价1.2万元，但GLS多出的配置价值不止1.2万元。换句话说，编者更推荐关注1.6L GLS MT/AT 两款配置。站在舒适性的层面来看，售价为11.88万元的1.6L GLS AT最值得关注。
最入门级的1.6L GL MT并不是最具性价比的配置，与1.6L GL AT相比，不仅仅是变速箱的差异，轮胎/轮毂的尺寸也明显要比 AT 低端。如果预算放在10万元左右的朋友，1.6L GL AT或者1.6L GLS MT会是不错之选。前者配备自动挡变速箱且配置上更注重经济性，后者更适合对配置要求较高且能操作手动变速箱的用户。
如果预算相对宽裕的朋友，推荐关注售价为11.88万元的1.6L GLS AT，这是2016款K3系列中最具性价比的车型，舒适性配置丰富，并且原厂提供多种可选配置，让用户打造更精准的产品。
13万元进阶可选：1.6L DLX 对比 Premium
13万元的预算，可以买到2016款K3 1.6L的次顶配与顶配，分别为 1.6L DLX AT 与 1.6L Premium AT。两款配置都是基于 GLS 上叠加更多舒适性与便利性配置，1.6L Premium AT的配置丰富程度以及配置科技化级别可以媲美20万级别舒适型中型轿车。
在两款高配车型之间做选择其实并不难，DLX在GLS的基础上扩展的配置并不算多，只是把座椅换成真皮、增加中央扶手、多2个扬声器、8寸多媒体显示屏和后排出风口。以汽配城改装升级市场价格计算，这部分配置用不了1.2万元，0.8万万元就可以成交。而顶配的Premium，真的是在堆砌配置，比GLS多了的配置可以说在日常环境中不常用，部分配置例如8英寸导航带倒车影像这类多媒体系统，用户也可以在后期用较低的价格升级。所以，编者认为 DLX 与 Premium 两款配置，仅仅适合手头十分宽裕并且对高配车型有苛刻追求的用户。
1.6L 与 1.4T 之间的抉择：
1.6L与1.4T车型之间的差价比较明显，同样推荐的是GLS型号，1.6L与1.4T就差了1.4万元。1.4T发动机的优势在于低转速输出大扭矩，最直观反应在静止加速的环境下。与1.4T匹配的是一套7DCT双离合变速箱，变速箱的亮点在于拥有比传统AT更好的平顺性以及灵敏性。1.4T发动机的性能直接对标部分2.0L发动机，其最大扭矩的数据相当耀眼。
1.6L虽然在参数上并不突出，但从老款K3已经告诉我们这台发动机与变速箱已经能满足绝大部分用户的出行需求，倘若对动力不太苛刻的用户，选择1.6L准没错，节省下的1.4万元还可以用于日后增购配置。选1.4T怎么样？答案是肯定的，不过前提是手头相当富裕。12.38-15.08万的1.4T，在这个价位中已经可以买到比K3更高一级别中型轿车，又出现鸡头与凤尾难舍难弃的尴尬。
● 总结：1.6L GLS最值得关注
从上面的分析可以看出，2016款K3依然走的是配置为主的路线，并且整体性价比上相当突出。新登场的1.4T，更多的是满足个性需求，不在性价比的范畴之内。综合种种的特点来看，我们认为 2016款K3 1.6L GLS MT/AT 最值得关注。
