对于电动汽车来讲，其最昂贵的部分当属动力电池了，所以购买电动车的时候都会考虑电池能够持续用多久。目前根据我们江淮IEV电动汽车制造商的保修政策是八年或150000公里。所以电池保修方面还是相当给力的，也是同样证明了江淮IEV对自己的电池有信心。
电池能用多久不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何进行使用的。如何正确的使用电池，延长电池使用寿命呢？
避免电池充电过满
关于电池不能将电充满，也就是经常将电池充满电，会影响电池的使用寿命。关于这个的其中的一个原因，我们可以从现在最普遍的移动设备中的电池只能用三、四年得到一点经验。
举个贴近生活的例子，我们日常生活中常用的手机，比如苹果iphone6s,或者小米手机、华为mate7手机等，大部分情况都是等到电完全用尽了，然后再完全充满，如此一来，经常的完全充电，这其实对锂离子电池是损害非常严重的事，得到的结果是手机电池用了三年左右就开始很不耐用。
举个我们江淮IEV车上的例子，江淮IEV5代车上有一项提高电池使用寿命的设置（长寿充电模式），让电池充电至80%就停止了，这个虽然减少了行驶里程，但可以大大的提高电池组的使用寿命。这种设置，对于仅用来进行日常的上下班是完全可以满足的，关键是可以提高电池寿命的最简单的方法之一了。
对于电动汽车来说，不宜充满电，还有另外一个原因，那就是电动车在制动或者下坡的时候，能够回收一部分能量再回充给电池，那么这就需要电池组有一定的充电空间，给在行驶过程中，不确定什么时候需要再生制动给电池充电
对于纯电动汽车，电池组避免深度放电
对于纯电动汽车来说，与上面避免充电过满对应的是，避免深度放电。锂离子电池的特性之一就是部分循环使用而不能深度方电，对于锂离子来说没有记忆效应，因此使用局部放电对电池没有影响，不会降低电池的使用容量。
还是以江淮IEV5代电动车来说，其仪表盘上有12个电池荷电状态的刻度，一般会让你将电量保持在3-10的刻度之间，也就是在这期间可以任意使用。对于比较好的电池能量管理系统，当电池电量达到一定阀值的时候，会发出警示，以提醒你需要根据行程安排充电。
使用计时充电器，以尽量减少在高荷电状态的时间
关于充电，很多情况下，都会选择在深夜充电，这样对电网的负荷影响小，而且电费也相对便宜，但是这样就很有可能出现充电过满的情况。那么，怎么保证电池能够保持在最佳的荷电状态呢？
例如，假设当你的电量只有50%，但这50%却很难维持你第二天的行程需要，而此时，改电池只需要充电60分钟，就可以到达80%，从而满足你第二天的驾驶需要。那么，这时候，需要一个带有计时功能的充电器，来保证减少电池在高荷电状态的时间。（我们江淮IEV5代带有定时充电模式，且APP上也可以控制操作）也可以让电池充电后有冷却下来的时间，来保证下次行驶时的电池安全
总结
关于电动汽车的保养，特别是电池的保养使用，特别的关键，尤其要记住这一条基本准则，避免过度充电，也避免过度放电。电池管理系统也是基于这一条原则进行管理的，当然，使用的过程也需要遵循这条准则
