众所周知，SUV是目前国内车市竞争最为激烈的细分市场，并且竞争的激烈程度也在不断加剧，不仅自主品牌连续推出多款SUV产品，合资品牌也在加速SUV市场布局。其中去年先后上市的传祺GS4及东南DX7紧凑SUV车型，凭借自身的产品实力，产品销量节节攀升，成为各自品牌的销量支柱。数据显示，传祺GS4自上市以来，销量表现轻松破万;而同样极具竞争实力的东南汽车首款SUV车型-DX7也不甘示弱，市场表现如日中天，成为国内自主SUV的新生力量!
说来也巧，同属于品牌畅销车型，东南DX7(9.69-13.99万元)与传祺GS4(9.98-15.38万元)在售价方面高度重叠，而且技术与配置更是势均力敌，因而作为消费者购买选择时内心均相当纠结，难以明确选择。
为便于大家清晰了解两款车型的各自的优势亮点，现针对具体价格出入不大，而且实力较为均衡的两个车型进行全方位对比。它们分别为东南DX71.5T自动尊贵型(13.99万元)与传祺GS4235T豪华型(14.38万元)，价格方面两者相差近4000元。在价位差距不大的前提之下，它们的各自的产品实力与优势又如何呢?以下即将为你揭晓!
空间尺寸：以数据说话，DX7驾乘空间更优，GS4储物空间更多
从定位来看，东南DX7与GS4均定位于紧凑SUV车型，因而从视觉效果上分析，感觉两个车型大小相差无几。但从实际数据参数来看，东南DX7在车身长度、宽度、轴距抑或是离地间隙上均表现突出，从而为营造良好的驾乘空间奠定良好基础。
在前排座椅均调至最底与靠后情况之下，身高1.78m的体验者分别置身其中，从体验效果来看，前排头部空间均起码具有一拳以上的余量，两车表现不分上下，足以应付不同驾驶者的姿态。
而转到后排则是两车较量的重点，在保持前排座椅位置不变的情况下，鉴于车身长度与轴距的优势所在，东南DX7还能给后排腿部留有充足的空间，腿部余量超过两拳，甚至可轻松翘起二郎腿，更为重要的是，其后排靠背还支持多角度调节，让人终归找到适合自己的舒适坐姿。
传祺GS4在腿部空间方面依旧可以获取超一拳的空间，再加上车顶凹陷的设计让头部空间轻松保持一拳以上的余量，因此空间表现并不局促，即便长途驾乘也不会感到疲惫或不适。
充裕的空间表现固然是获取良好驾乘舒适性的前提，但与舒适配置的应用也是密不可分。两车前排驾驶席座椅均配备6向电动调节之外，副驾也是配备了4向手动调节装置，但传祺GS4后排并没配备独立的空调吹风口，或多或少影响到后排乘客的乘坐舒适性。
实际上，后备箱装载空间也是消费者考虑的一个因素，从数据来看，正常情况下，两者存储空间均达到450L，应付日常装载需求毫无压力。而将后排座椅各按4/6比例放倒后，由于传祺GS4可以将座椅翻倒从而营造出一个比较规整的空间，而且容积高达1410L，较东南DX7扩展后的1180L大。但东南DX7则配备了电动尾门开启装置，大大提升了后备箱使用的便捷性，而且在十万级别的SUV当中，如此配置并不多见。
配置功能： 东南DX7丰富实用;GS4彰显人性化
细节之处，双方均配备真皮多功能方向盘，但在握感与造型方面，东南DX7时尚感突出，而GS4的四幅式造型十分中规中矩，但具体功能按键操作依旧相当便捷。
此外，仪表盘视觉设计效果更是明显之极，东南DX7采用的是电子酷炫的设计，科技感超强;而传祺GS4则依旧保持传统的黑底白字红指针的设定，简单明了。
正如前面所说，两个车型价格颇为接近，但在功能配置方面，除前面提及过的防紫外线/隔热玻璃、后排空调出风口以及后排靠背可调节之外，东南DX7还配备自动前大灯、车内氛围灯、感应雨刮、全景天窗、电动后备箱、并线辅助监测系统、自动泊车系统以及360度全景摄像头等。其中最后三项配置功能，在10万级别SUV车型当中是绝无仅有的，由此看来，东南DX7在舒适与安全配置方面确实相当厚道与到位。而传祺GS4也有着自己的配置特色，如为提升车内乘客的私密性，为后排提供隐私玻璃装备;与此同时，为彰显其人性化，前排座椅还配备电动加热功能。总的而言，东南DX7配置更为丰富实用，而传祺GS4则彰显人性化。
