翼神作为紧凑型车市场中操控性能比较突出的车型，关注度在国内自然是十分的高，翼神的保养问题自然而然就成为了关注的重点问题之一。编辑为满足广大车友的需求，收集整理了有关翼神的维修保养方面的情况，希望能对广大读者朋友们选购翼神车型起到帮助作用。
目前在售的2011款翼神车型分为1.8L和2.0L两个排量发动机，均匹配5挡手动变速箱和6挡CVT变速箱，据经销商透露两款排量的车型销售量都不错，所以2011款翼神的保养解析会以分别对1.8L和2.0L车型进行整理，以完整的信息为广大读者提供购买翼神车型最为真实参考依据。
因此各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，为了让您更全面的了解维修站及厂家保养的信息，下面编辑就分别给您进行介绍。！
● 厂家保养手册分析：
原厂车辆使用手册里面包含了2011款翼神车型的各项使用说明，当中也包含了售后保养的建议。为了得到更真实准确的保养信息，在进入实店保养调查之前我像往常一样先查阅了相关车型保养手册里面的厂家保养建议计划，也方便我们把厂家建议的保养信息与4S店作一个对比，下面是车辆使用手册里面的售后保养建议：
关于以下表格的相关解释--
厂家依旧为2011款翼神车型制定了2年或6万公里保修期限，购车享受1次免费常规保养（首次保养机油机滤及工时免费），所以表格中第1次保养所产生的材料费用不包含机油机滤费用。不过需要特别注意的是，车主一定要在5000公里之前进行首保，否则超出里程可能造成经销商不提供免费保养，建议最好在1000公里时进行首次保养。
以下是东南汽车为三菱翼神制定的官方保养周期建议，不过由于各地区使用条件、气候及油品的原因，各地区对于保养周期建议是略有差异的。
| 2011款翼神车型官方保养周期/价格表 | ||||||||
配件/ | 机油 | 空气 | 汽油 滤清器 | 空调 滤清器[*1] | 刹车油 | 变速 | 转向助力油 | 火花塞 |
| 5000 | ○ | - | - | 无具体说明，根据实际车况而定 | ○ | ○ | ○ | - |
| 10000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | - | |
| 15000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 20000 | ● | ○ | - | ○ | ● | ○ | - | |
| 25000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 30000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | - | |
| 35000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 40000 | ● | ● | - | ● | ● | ○ | - | |
| 45000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 50000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | ● | |
| 55000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 60000 | ● | ○ | ● | ○ | ● | ○ | - | |
| 65000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 70000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | - | |
| 75000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 80000 | ● | ● | - | ● | ● | ○ | - | |
| 85000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 90000 | ● | ○ | - | ○ | ○ | ○ | - | |
| 95000 | ○ | ○ | - | - | - | ○ | - | |
| 100000 | ● | ○ | - | ○ | ● | ○ | ● | |
注：●：需要更换 ○：检查/清洁 -：无需更换 | ||||||||
编辑点评：
翼神在目前国内紧凑型车中算是关注度十分高的车型，动感时尚的外观，该级别车型中不错的操控性能，再加上傍着三菱EVO“平民版本”的光环，让这款车型迅速的俘获很多中国消费者的心，从编辑调查的情况来看，三菱翼神经销商在顾客的维修保养服务环节还是做得比较到位的，从客户休息区的设计来看，三菱经销商在售后服务质量很看重的。本次调查2011款翼神车型行驶6万公里所需的保养费用为AT:4579元/MT:4303元，与众多日本合资品牌的维修保养费用相比也并不算高，常规小保养仅282元的价格可以说出乎编辑的意料，编辑也发现了翼神自动挡与手动挡个别项目维修保养费用差别有些大，但是算上保养周期费用差别又相差无几，综合来看客户的爱车程度对于翼神的保养费用大小起着关键的作用。
