【人人车 星朗】
一键式启动、系统手机蓝牙接入、自动空调、前后六点雷达+倒车影像、导航系统、七坐设计，大家大概以为我说的是一款百万以上的全尺寸SUV车型吧。不过我说的是这一款小型MPV，它的价格也只够买十部Iphone 5S。
● 配置越级，定位小型多功能的MPV
这款车作为五万元级别的小型厢式的MPV车型，星朗它的最大杀手锏就是配置。多数同级车还是跟旧时小面变化不大，而星朗的配置完全超过那些10万元级别的车型。
我们试驾的这款车是星朗的顶配车型，官方价格也就是7.98万元。前面说的这些配置真的是在这款小车上都可以找得到。配置绝对要比竞争对手五菱宏光、郑州日产帅客要高得多，这是星朗的最大特点。
● 外观及功能介绍
我们还是按照惯例从外观说起。这款车的定位非常清晰，就是那些平时有更多载人载货需求的中小业主，灵巧紧凑的车身、灵活多变的空间，这部分消费者的主要诉求。星朗跟同级车相比，车身尺寸不算小，比郑州日产NV200稍大一点，不过差别不大。
星朗长宽高分别为4405*1705*1835mm，其中宽度达到1705、高度达到1835mm，在同级车里还是比较少见。轴距为2730mm，算是标准长度。
外形整体设计比较简单低调，没有太多夸张的造型，一些细节修饰也不会让人感觉俗气。简单大气的风格与车型的整体定位比较相符。
中网造型比较简单，尺寸也不算大。镀铬部分为工字型，厂家介绍这是为了制造出车头的“吉”字效果。头灯尺寸比较大，给人感觉比较有神。
后门滑动开启，所以尺寸不小，便于乘坐者进入，或者货物从这里拿取。同样因为采用滑门的设计，后窗并不能落下，而是只能向后翘起。
外后视镜上集成了转向灯，尺寸比较大，有很好的转向提示效果。后视镜还带有电动调节功能，而且是中高配车型都有配备。
位于保险杠位置的驻四颗辅助雷达，以及牌照架上方的摄像头，可以提供更好的停车辅助，这个配置个人觉得相当实用。
星朗的轮胎尺寸不大，同样是为了有较好的燃油经济性。14寸轮胎的使用同样是为了提升实用性。
● 内饰及空间体验
内饰整体设计和用料做工都跟现在市场上同样价格的轿车车型差别不大，尤其是一些装饰条的采用都让人感觉比同级车要稍稍好那么一点。
宋体; font-size: 16px; color: rgb(51, 51, 51); letter-spacing: 0px;">中控台的用料比较一般，基本都是普通的工程塑料材质，质地也比较硬，手感一般，不过这个价位的车确实找不到再好的用料了。
方向盘的角度有些平，所以在驾驶时会感觉有些像是开货车或者大公共，不过方向盘的尺寸不算大，其实星朗的方向盘跟轿车的方向盘没有差别，手感还好。
最让人觉得惊奇的是方向盘上居然还有多功能按键，左侧负责音响控制，右侧负责手机蓝牙控制，按键采用跷跷板的触按方式，手感还算不错。
仪表盘的样式比较常规，双圆环样式，简单的黑底白字显示，看起来比较清晰。中间的小液晶屏幕居然是彩色显示，可以显示车门的开闭状态。油表的信息也是电子显示，中间的液晶屏还可以显示油耗等行驶信息。
中控台上的功能相当强大了，远不是其他同级车能相比的。7英寸的液晶显示屏采用触摸控制，功能方面集成了导航、全景驻车影像、音响等功能。
音响控制区下面是空调控制区，并且配备了独立的小液晶显示屏。星朗的顶配车型配备了自动空调系统，这在这个价位的车里面非常少见。
屏幕比较大，所以内容信息显示比较多，整体而言这套多媒体系统还是非常实用，只是触控反应还是稍有些慢，有时在触按之后要稍微等一下。
一键启动功能不是标配，不过在同类型车里算是前无古人的。造型跟我们试驾的其他中高级轿车的一键启动按键差别不大，看起来还是那么回事。
前车窗电动控制，并且有一键下降功能。因为后排车窗采用的是外掀式设计，并不能降下，所以没有设置后排电动按键。
我们试驾的这台星朗顶配车型采用的是七座设计，采用的是2+2+3的座椅布局，顶配车型采用仿皮质包裹，手感不错。
第三排座椅的靠背是可以调节角度的，这项功能非常实用，因为本身第三排座椅的坐姿就比较不舒服，腿部空间也不算宽裕，所以靠背角度可调，就让乘坐者不会腰部一直僵直着。
总的来说后面的使用空间还算不错，在同级车里算是中等水平，我们之前试驾过的郑州日产帅客应该差别不大，不过星朗的第三排座椅是可以拆分放倒的，所以增加了一些空间使用的多样性。
