我们的哈弗H6是针对城市驾驶来调校的车，所以说整体都偏重舒适性。而且更换为自动变速箱以后更适合日常驾驶了。所以不少人对自主品牌车的行驶都用“底盘散”来形容，但今天的H6不会出现这样的问题，所以行驶起来很扎实，高速的稳定性也不错。
这台车的悬挂调校是哈弗H6相比其它竞争对手更出色的地方，它的两段式调校让H6既保证了城市中驾驶时的舒适性，当然又保证了悬挂对车体的支撑。车子的前后两段的比例恰到好处，而且在弯道中的侧倾和制动后的车身晃动可以被很好的抑制。
就算是配备了这些针对越野的功能，我们建议还是不要用它去深度越野，因为180mm的空载离地间隙只达到了轿车的水准，所以偶尔走走烂路还可以，但是碰到较大的起伏路面很容易托底。我们知道目前哈弗H6的6AT的两款车型均为前驱车型，而且官方也没有明确表示未来会将自动挡车型加入四驱系统。
大众-朗逸 2021款 1.5L 自动风尚版
2021年10月/4.71万公里
别克-别克GL8 2021款 陆上公务舱 652T 尊贵型
2021年03月/4.58万公里
奔驰-奔驰C级AMG 2010款 AMG C 63 动感型增强版
2012年02月/5.07万公里
丰田-汉兰达 2018款 2.0T 四驱尊贵版 7座
2018年05月/13.33万公里
Jeep-牧马人 2017款 3.0L Sahara 四门舒享版
2017年09月/14.44万公里
标致-标致307 2010款 两厢 1.6L 手动舒适版
2012年01月/14.18万公里
雷克萨斯-雷克萨斯RX经典 2012款 270 典雅版
2013年02月/16.84万公里
哪吒汽车-哪吒S 2022款 纯电 715km 后驱激光雷达版
2023年04月/1.42万公里
丰田-卡罗拉 2017款 1.2T CVT GL-i真皮版
2016年12月/7.94万公里
长城-风骏5 2017款 2.4L欧洲版汽油两驱领航型大双排4G69S4N
2019年02月/3.93万公里
智己汽车-智己LS7 2023款 100kWh Pro四驱版
2023年03月/0.96万公里
