我叫老伍，是一名司机，00年的时候在老家买了辆长安之星，跑起了客运，后来有个兄弟伙跟我说深圳那边跑更赚钱，毕竟港口城市，每天人流量很大的，就去了深圳，一直跑到05年，有段时间抓黑车抓的厉害，就改跑了货运，后来货运跑熟了，感觉挣得不比跑客运少，也就做了一直做了下去，深圳呆久了，觉得其实四川发展速度不比深圳慢，主要原因还是家人都在四川。09年回到四川，找到了一份给餐厅送货的工作一直做到现在，工作也比较稳定。其实说实话，16个年头以来，开着长安之星，感触也比较深，之前有人来找过我，说想要以高出我原来车价的价格购买收藏，我没答应，其实并不是我觉得价格太低，而是我已经把它当作自己的一个家人，它见证了太多，已经不只是单纯的一台车。先不说了，先上正面图再说。
整个车跑了40多万公里（当初计数器坏了之后没有及时换，实际里程数更高），现在车况也是很良好的，这是驾驶室，里面的操控设备这些看着也不是很老旧。
后面也很宽敞，铺着塑料纸主要是因为给餐馆送菜送肉这些的原因，不想把车里面弄得太脏。路上遇到下暴雨打不到车的人顺路也会送别人一截，塑料纸翻了面也好坐，毕竟开了这车这么多年，路上各种各样的情况也都见到过，能帮忙都尽量帮忙。虽然我对于我的车有着很大的信心，但是有些车主估计对于自己的车可能就不太上心了，千奇百怪的抛锚原因。
怎么样，看起来根本不像是一辆开了16年的老车，主要原因还是我这个人很注重车的维护保养，因为不管载人还是运货，最怕就是半路抛锚熄火，乘客或者老板急的要死，你的车却动不了，但是这16年来，我的车从来没有在路上抛过锚，没有耽误过正事，这里面不光是我自己保养得当的原因，车本身质量过关也是另一个重要原因。虽然你要说小问题小毛病都还存在，毕竟这个东西就跟你人一样，吃五谷，生百病，怎么样都会有一点问题和毛病，整个车现在除了提速器坏了，其他的例如压箱之类的都完全没有问题。
最后，长安汽车知道了我这辆老古董到今天都还在路上跑的时候，也是惊讶于我车身状况的良好，派4S店的人员到我家来慰问我这位长安的老客户（开了16年，的确够老，哈哈），还专门让技师给我的车做保养维护检测等一系列的工作，虽然我自己平时到了该做这些的时候都会专门抽空去做，但是这种上门服务还是多多益善哈。最后的最后，还想说一句，谢谢你老伙计，这么多年都安全的渡过了，一路陪伴了我这么久，也见证了我们家的风风雨雨，希望接下来的时间里面你还是能继续坚持。
