车主当时考虑的时候就想买个皮实，保养便宜的，我也是个爱玩的人，于是就锁定了越野车，但是说真的国产的质量让车主真为难，进口的又太贵，后来朋友指路说2手的其实可以看看，于是就须弥了一阵，发现了这个大家伙。
就这车照片上开的挺新的吧！大致一看跟停在库里时间长点的库存车没差别，而且是硬派热血帕拉丁，虽然是个二手车，但是八成新的车，成色不错，而且附带气压、倾斜角、温度计等功能的综合仪表台，配置DVD高级音响系统，后尾箱加装HANMA有源低音炮，语音倒车雷达，加装倒车影像系统。附带智能化电子地图的GPS，原车主看来是个相当爱玩的人。
标志性的顶置行李架。
就车主了解，帕拉丁设置柔性吸能变形区和刚性安全区的区域式车身设计，专业4Ⅹ4加强底盘，前端设置防碰撞吸能缓冲区域。配置双安全气囊及前后排安全带，ABS刹车防抱死安全系统，防翻滚顶置行李架及阶梯式车顶等等，虽然说有遐思，但是对于硬派越野车总体相当ok啦。
内饰绝对谈不上考究、精细之类，却也简单质朴。厚实的真皮座椅，包裹感较强，做工细致，皮质柔软、且不失支撑力，不管是肥臀还是蛮腰，均可轻松落座；后排座椅同样宽大，可折叠中央扶手，宽敞的腿部空间，体验舒适驾乘感受随处可得，内饰保持完好，磨损不大，也未经过刻意清洗、翻新，简单唠唠感受吧。
多功能组合式仪表，各种标示、数据读取，一目了然。角度可调方向盘，碰撞时亦可即时溃缩，方便、安全。前排中央多功能扶手箱，外形简洁，方便实用。驾驶侧门扶手处，设计了中控门锁和电动玻璃升降控制钮，可更为方便的操控全车车门及车窗的闭启！嚯嚯，陶醉了，这就是我动心的偶遇，一辆甘心为之倾囊的二手车，它叫做帕拉丁！
这车是07年的车，其实可以说这车原车主根本就没怎么开。
轮胎非常新，就是前后胎品牌不同。
