本次成都车展，英菲尼迪为我们带来了一款重量级产品，东风英菲尼迪Q50L，这是日系豪华品牌第一次国产，同时也是长轴距版的Q50首次正式亮相，Q50漂亮的外观已被Q50L给完整的保留下来，动力系统采用2.0升涡轮增压发动机和7速手自一体变速箱的组合，然而大家最关注的空间问题，这篇静态评测文章会为您做一个详细介绍。
●总结：
国产后的Q50L延续了Q50漂亮的外观，LED大灯、方向盘换挡拨片、中央双触屏等配置也没有减少，虽然增加的48mm轴距对后排乘坐空间的改善不大，但后排座椅的舒适性给我们留下了深刻的印象。现在我们最期待的就是国产后Q50L的售价，如果能有一个较为合理的售价，我还是很看好Q50L的前景的。
本田-缤智 2016款 1.8L CVT两驱先锋型
2016年09月/4.56万公里
现代-名图 2019款 1.8L 自动智能型GLS
2019年07月/3.3万公里
大众-C-TREK蔚领 2017款 1.6L 自动舒适型
2017年07月/7.32万公里
马自达-阿特兹 2018款 2.0L 蓝天豪华版
2018年04月/5.79万公里
日产-轩逸 2021款 经典 1.6XL CVT豪华版
2020年10月/10万公里
奥迪-奥迪A3 2020款 改款 Limousine 35 TFSI 进取型
2020年11月/0.51万公里
别克-君威 2015款 1.6T 时尚技术型
2016年05月/5.83万公里
红旗-红旗H5 2018款 30TD 智联享动版
2018年08月/7.87万公里
别克-英朗 2019款 15T 双离合互联精英型
2019年08月/5.03万公里
大众-迈腾 2018款 330TSI DSG 领先型
2019年01月/8.12万公里
大众-迈腾 2018款 330TSI DSG 领先型
2018年10月/9.63万公里
