大约在2013年1月24日,威志v5进取型(CA7150BUE4型轿车)在中国汽车技术研究中心的碰撞实验室内,它们完成了新标准下的所有碰撞安全测试。接下来根据碰撞现场的照片来分析一下这款车的碰撞安全特性。
在正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)
我们在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 50%男性假人,完全可以用以测量前排人员受伤害情况。他们在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 5%女性假人,在最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人,可以用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。
我们从现场的实拍图来看,在经正面100%重叠刚性壁障碰撞后,这台夏利威志V5的A柱、B柱无明显变形,发动机舱的溃缩吸能机构起了保护作用。
在主驾驶室中安全气囊打开正常,这个假人手部上扬,被安全带扣紧。只是副驾驶室安全气囊上的红色印痕模糊,假人坐姿正常,安全带紧扣。