国庆期间，萧山一位姓朱车主告诉我们，他的一辆哈飞民意客车半年内频发水温偏高的毛病，且空调出问题，一开空调就亮红灯。多次到厂家指定的特约维修站维修，但问题始终得不到彻底解决。本报紧急联系修理厂和厂家售后服务主管，经过努力，最终使问题得到解决。问题虽然解决了，但解决过程中的一些疑问却发人深思。
3月：水温表发高烧、空调罢工
朱先生是萧山一家五金店的老板，原来开另一辆五菱小客车，去年6月24日更新车子，从杭州安通汽车贸易有限公司以4.56万元的价格买了哈飞民意。
他说，车子买来后，他严格按照要求，每开5000公里就到哈飞汽车的特约维修站——杭州长河汽车修理有限公司进行保养。刚开始，他觉得除了油耗比原来的五菱客车稍大一点外，并没有发现其他问题。
但是，到了今年3月份，问题就出现了——车子行驶到1万余公里时，水温表显示突然偏高，空调也打不起来。这时，正好到了第二次保养的时间，朱先生就趁去长河修理公司保养的时候，反映了车子出现的问题。长河修理公司检查之后，认为车子没有故障，“他们只是往我的车子的贮水壶内添加了一些水，说红灯没有亮就没有关系，可以继续开了。”朱先生说。
6月：“老毛病”再犯这次是气缸床出问题
开了两个多月后，到了6月上旬，哈飞民意又出现水温偏高的问题了，连空调都无法启动了。6月13日，差不多又到了做保养的时间，朱先生再次把车开到长河修理厂做保养，又一次提出了水温高的问题，要求维修站给予解决。
朱先生说：“修理厂对车子做了检查后，认为是冷却系统的问题，把我车子冷却系统的节温器拆掉后，就说好了。”之后，他再次把车子开回了家。
6月15日早上，朱先生的车子再次“犯病”。当天早上，朱先生从家里开到店里，只开了6公里、十多分钟的时间，水壶就冒气了，水都喷起来了。“才修了两天的时间，车子保养完后才开了100多公里，真是没想到！”朱先生有些气愤。
正好朱先生的五金店附近的汽车修理厂的汪师傅路过，“他看了一下，告诉我说，可能是气缸床破了，让我还是找厂家修。”
于是，朱先生打电话给杭州长河汽车修理有限公司，该修理公司答应来拖车，但是要朱先生自己付拖车费。朱先生觉得拖车费不该由他出，就没有让修理公司过来拖车，自己往水壶里加了些冷水，使车子勉强继续使用。
朱先生说，6月17日（哈飞的人说是6月16日），他打电话到哈飞汽车有限公司哈尔滨总部反映了车子的问题，哈飞总部把问题交给了哈飞汽车驻杭州售后服务部处理。
哈飞汽车驻杭州售后服务部的一位姓刘的主管让朱先生自己把车子开到了修理厂，对车子进行全面检查。检查后，修理厂诊断确定是气缸床有问题，并表示，可以帮他免费更换气缸床、水箱、水泵，但要朱先生自己承担机油费。
朱先生觉得很气愤，他认为车子刚做保养才两天，机油也刚刚换过，是车子自身质量有问题，机油费应该由厂方来承担才对。但修理厂不同意，最后，修理厂的修理工把其他车用剩的机油东拼西凑换给朱先生。朱先生并不满意：“其他的先不说，一般车子开5000公里才换一次机油，才两三天，开了一百多公里就换机油，谁换得起啊？”
