大约在上世纪90年代，各大平台战略在世界各主要汽车跨国公司中兴起。其中汽车企业分分引入品台进行车型的生产，而且通过平台对车型进行拓展，从而实现自己的战略目标。它们历经70多年历史的大众汽车平台，伴随着时代的变换更迭和新技术的不断出现，同时也在不断地更新。他们的大众的A级车平台已经发展到了今天的第五代(A5)，B级车平台已经发展到了第六代(B6)。
依靠每一代平台开发的车型都有很多，可是大都有一款核心品牌的汽车。假如将大众的A级车平台叫做高尔夫平台的话，那么大众的B级车平台就当仁不让应该叫做帕萨特平台，但是在中国，大众的B平台发展得到非常蓬勃的发展，不但由于我国特殊国情，而且还出现了桑塔纳、帕萨特和迈腾“三代同堂”乐融融的情景。今天，我们就对这三代大众B平台车作一个用车成本的对比，我看看他们究竟在使用过程中花了我们多少钱。
有很多人以为保养是买了车之后才需要考虑的问题，可是事实上我们应该在购车前就把这件事重视起来，我们这样就可以避免令自己承担超出预算的养车费用，这是相当重要的一个环节。下面我们就来为大家在养车费用这个角度来对比这3台车。
这款桑塔纳零部件费用
自打我们从4S店了解到大众这三款车型在不同公里数时的保养项目以及价格，我们通过对比可以发现，这个桑塔纳虽然车型老旧，但是旧款也有其优势的地方。由于桑塔纳在中国保有量大，它在配件与维修技术方面非常成熟，因此在保养价格方面确实有着相当的优势，它不仅配件价格比其他两款高平台车低，加上工时费的整体保养费用都比要低很多。
