宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px;background: rgb(255, 255, 255)">2015款奔驰CLS作为一次中期改款，这款CLS沿用了老款车型平台，区别是在外观、内饰方面上进行了一些调整，并且还换装了发动机装置。值得一提的是，这款CLS首次使用了2.0T涡轮增压发动机设备，而“260”这个尾标也首次出现在了奔驰CLS汽车上，虽然入门级车型以4缸发动机替换了老款的6缸发动机，但入门级售价也相应比原先便宜了5万——71.8万元，这也是奔驰CLS进入中国市场以来最低的指导价。
与老款CLS的入门级车型进行比较，我们不难发现新款CLS在科技配置方面得到了全面提升，并且作为入门级车型的CLS 260上也标配了诸如自动泊车、发动机启停、并线辅助灯高科技配置，不仅在配置上能够跟得上目前主流，同时在于竞争对手的较量中也更有优势。
不过大家或许更为关心的是这台首次搭载在CLS车型上的2.0T涡轮增压发动机了，从账面数据来看，相比老款低功率3.5L自然吸气发动机，前者虽然功率小但在扭矩上却有一定提升。若是追求性价比的话，这台71.8万元的入门级CLS非常实惠，而对于那些无法接受70多万买一台四缸发动机的消费者则可以选择高一级别的CLS 320，指导价为76.8万，与之前老款CLS的入门级售价相同，而在配置方面也与CLS 260接近，并且5万元的差价也比较合理。
