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日产NV200竞争力 入门级MPV的较量

  • 发布时间: 2016年11月28日
  • 来源:人人车
  • 编辑:郑秋红

郑州日产新款NV200宋体">已于226进入消费的视线,此次上市这款车的最大亮点就是首次推出CVT车型款式,这不仅丰富了其生产的产品线,也使它更符合家庭类使用需要。在日本对于NV200这类车型有着悠久的改装历史。在国内关于改装车有严格的限制,此次NV200推出不同外观的车型设计,也是在符合国家的合法范围内,满足了部分年轻人日范儿改装的风格需求。这么这样一款又能拉货,又能居家使用,同时还能满足一下改装爱好者需求的车型,在入门级MPV市场上能否占据一席之地?竞争力几何?今天我们就选取一些入门级的MPV车型就行对比,看能否找到答案。

不过在车身尺寸上,NV200并没有任何优势。在动力上,1.6L发动机搭配5MTCVT变速器的动力总成相比其他竞争对手也并没有什么明显优势,这样看来NV200再和其他竞争对手的较量中优势并不明显,那么在配置和其他方面和竞争对手相比是否有过人之处呢?后面我们为您进行更详细的解析。

NV200换装了全新的家族式进气格栅,低配车型外观透露出更多的是居家的味道,简洁朴素。而高配车型则加入了运动包围套件,这套由日产御用改装厂“Autech”设计的运动包围使得NV200整体造型更为时尚、动感,多了点儿日系的味道。

侧面样式和车身尺寸没有改动,长宽高分别为4400/1695/1847mm,轴距达到2725mm。车身颜色部分,2014NV200将提供茉莉白、沙滩银、碧玉黑、钛金灰以及炫雅红五种颜色可选。

 

浅色系内饰凸显了它的家用本质,也与外观的日系简约理念相呼应。新车采用了骐达上装备的方向盘,多功能仪表盘上的矩阵液晶显示屏可随时显示油耗、车速、升档提示以及保养信息等,能够有效控制油耗,有助于节能驾驶,且因配置不同也提供了不同样式标准的仪表盘。

2014NV200采用“2+2+3”“2+3+2”的座椅布局,其中第二排座椅可以独立调整前后和背靠角度,并设置了小桌板、杯架等配置,车顶还增加了扶手,实用性整体增强了不少。除此之外,第三排座椅依旧可以向前放倒,以扩展更多的行李存放空间。多种座椅模式实现多样化乘坐空间,兼顾家用和商务。

搭载了一台日产新一代HR16DE全铝直列四缸1.6L发动机,其最大功率从83kw提升至91kw,峰值扭矩也由150Nm提升至153Nm。传动方面,除了继续匹配5速手动变速箱之外,还新增一台XTRONIC CVT变速箱以供消费者选择,满足了一些对NV200感兴趣却玩不来手动挡的朋友们。据了解,搭载CVT变速器的车型百公里综合油耗仅为7.1L

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