宋体;color: rgb(51, 51, 51);letter-spacing: 0;font-size: 16px;background: rgb(255, 255, 255)">2014款日产NV200，除了外观和内饰方面有改进之外，最大的变化部分就是配置了CVT变速箱。从此再也不用担心自己生涩的手动挡驾驶技术了，CVT变速箱就像润滑剂一样让驾乘感受变得舒适顺滑起来。全系顶配的CVT尊贵型，外观和之前相车型相比有了一些改良变化。首先它采用了大面积镀铬格栅设计，看上去更豪华。另外它的车身包围造型更加硬朗霸气，给整辆车营造出较强的贴地效果。轮圈和普通版一样仍然是14寸，不过样式是新设计的，增强了运动气息。除此之外，车尾也增加了镀铬装饰条，稍微提升了一点档次感。
内饰方面，新款NV200将原先较为灰暗的内饰颜色变为家用车风格的上深下浅内饰，显得更加温馨。内饰材料仍然为硬质塑料，但做工方面表现令人满意，达到了骊威的水平。座椅也是浅色，采用了2+2+3座椅布局，第二排两个座椅可独立前后调节，空间灵活性不错。
在即将上市的8款车型中，手动挡和自动挡高配的尊享型和尊贵型共四款车型将采用上述的外观内饰样式，而另外几款低配的豪华型和尊雅型的外形相对要简洁一些，体现出了不同车型的配置差异。
这两款车除了车头前格栅采用现在的家族脸谱之外其他地方变化不大。低配车型内饰也变为上深下浅的颜色，同样采用两种座椅布局，只是配置相对少了一些。动力方面，2014款日产NV200采用了新的HR16DE发动机，和之前老款的HR16相比增加了连续可变气门正时技术。这台发动机与骐达上的1.6L发动机相同，只是功率调校有细微变化，最大功率为91千瓦（124马力）/5600rpm，最大扭矩153牛·米/4000rpm，参数比老款提升了8千瓦和3牛·米。
变速箱为日产XTRONIC CVT无级变速器，与现款阳光、骐达和轩逸上的一样。相比传统的CVT，它在从动轮与输出轴之间加入了副变速机构，即一套行星齿轮组，相当于在CVT变速箱的基础上设置了两个挡位，同时配合原有的CVT变速机构，可以进一步扩大变速箱的变速比范围。
