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唯雅诺老车主谈国产奔驰新V级

  • 发布时间: 2016年8月15日
  • 来源:人人车
  • 编辑:郑秋红

新V终于上市,之前在人人车论坛里也看到各种曝光,作为唯雅诺的使用的老车主心里还是挺痒痒,想说几句,最后还是憋到了新V上市后,看完所有真相后,来码码内心的看法。 

前脸就不用多说了,好无悬疑的奔驰家族式设计风格。如果说从前我还觉得唯雅诺的外观相对还是比较沉稳,非常适合商务接待,那现在看来就真的只是沉稳了。相比而言,新V的显然更时尚动感,两条腰线也进行了重新设计。前车灯从卤素、疝气换成了LED。门的话,还是双侧电动滑门,但是带了防夹的保护,如果家用,有这个的话,老人小孩还是会比较安全。

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尾巴还是和唯雅诺一样,方方正正。尾门是电动的,带防夹,门可以随意停留在任何位置。不过尾窗取消了海外版可以打开的设计。变化比较大的,我发现新V的中控台已经和奔驰轿车没有什么区别了。流线型的设计、三幅式Nappa真皮包裹的多功能方向盘、8.4寸彩屏、手写触控板,心动指数直线上升! 

第二排的座椅,跟自己家的唯雅诺比,多了脚拖、腿拖、头枕,还有扶手两侧的包围,这也是中国版所谓的独享设计……额……中国特色,毕竟面子很重要。扶手包围上的按钮很多,看来是可以直接进行各种调节。2、3排座椅还是可以和唯雅诺一样摆成面对面。只是新V没有了小桌板。很多朋友也是说这点很遗憾,毕竟不管接待客户还是带一家老小出游,小桌板的实用性还是很强,不过听说好像是可以加装,没具体了解,不太清楚。

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原来唯雅诺是有一个车载冰箱。现在新V驾驶座的中央扶手打开就有一个可以加热、冷却的杯托。可以说,新V的很多设计很人性化,更丰富。比如也可以连接ipad。当然,打的就是豪华和多功能口号,所以这些变化也在情理之中。主被动安全上,增加了限距控制、注意力辅助、侧风稳定。

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