二手长城C20R

动态测试让人满意长城c20r

发布时间： 2016年8月15日
来源：人人车
编辑：周威良

我们知道这款C20R搭载的是长城自主研发的GW4G15发动机，它的排量为1.5L，而且使用的是VVT可变气门正时技术，它的最大功率为78Kw，车子的最大扭矩为138Nm，目前来说这款发动机是长城系列车型的主力发动机，而且在M2、C30等多款车型上使用，它的技术成熟故障率低，所以也为日后的保养及维修时的零部件供应也非常方便。

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虽然这台1.5L发动机的数据并不抢眼，但在实际使用中却不乏亮点。发动机在低转速的表现中规中矩，而且在正常城市驾驶2500转换挡就可以换来足够使用的动力，而发动机真正的爆发点要等到转速超过3500转之后，所以在空调关闭的状态下，我相信车辆在这个转速段的爆发力应该可以满足大部分人的需求，而在转速超过4500-5000转后动力会有所衰减，整体动力特征比较符合城市使用的需求。

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我们看到C20R前后轮均采用碟刹系统，而且在整个制动过程中力道也显得比较均匀，在测试现场给我们留下了比较好的感觉，但是看到最后成绩不佳，除了说测试车辆的轮胎磨损会比较严重这个原因外，而且增高的重心应该也是制动成绩下降的一个原因。

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