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中华骏捷1.8T 6MT性价比突出

  • 发布时间: 2016年8月15日
  • 来源:人人车
  • 编辑:任文

中华骏捷搭载1.8T+6MT的运动套装,性价比有了一个质的提升。

骏捷1.8T 6MT款最大的变化还是动力系统方面,而其他部分基本和1.8车型保持一致,差别仅仅在于尾部的排量标识与轮毂。

依旧的米色和仿桃木为内饰氛围!力度偏沉且转向有些滞后的方向盘会让驾驶变得踏实、沉稳,设计的偏长的手动变速器的挡位,结合行程同样长的离合器。在日常驾驶中,骏捷1.8T在低扭表现不明显,当转速提升至2500rpm左右骏捷1.8T小小的推背感告诉你涡轮增压车型的特点!

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该车采用了与酷宝相同的1.8升涡轮增压发动机(170马力),最大功率125kW/5500rpm;最大扭矩235N·m/2000-4500rpm。这台自主研发的发动机在酷宝身上可以(在0~100公里加速测试中)跑出9.3秒的成绩,而面对比它重15Kg的骏捷1.8T 6MT来说,加速能力又有何发挥呢?

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我们将转速保持在2500rpm左右,这种转速下,涡轮在起步加速的初期便开始介入,宽广的扭矩平台可以在一段时间内保持动力的最佳状态,而视觉上的反映就是轮胎的持续打滑!

起步时动力输出非常充分,但超过5000rpm后转速爬升还是会感觉稍显吃力,再加上挡位行程长而损失的换挡时间,骏捷1.8T 6MT与酷宝1.8T MT在加速成绩上还是差距较大的,成绩仅为10.4秒。

骏捷1.8T的刹车情况表现可以!几组测试距离成绩基本保持在一个水平线上,最好的成绩为41.6米。

骏捷1.8T 6MT的噪音测试成绩为:怠速58.8分贝,60km/h:68.2分贝,80km/h:72.4分贝,120km/h:74.1分贝,整体表现来看,分贝还是偏高。

油耗测试:在城市道路、环路以及高速等路段全程开启空调,乘坐人数2人+少量负载,最终油耗成绩为9.01升,可以接受!

在目前的中型车市场中,骏捷凭借超强的性价比打拼出属于自主品牌,1.8T车型在性能、经济性上更显优势。

  


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