炎炎夏日，有人直呼生意惨淡，有人却敏锐的嗅到了商机，在县级城市做生意的黄先生就是后者中的一员。此前，黄先生以开摩托车维持生计，旺季时替批发商送货下乡，淡季时以打黑摩的维生。他发现每到盛夏时节，乡镇对雪糕的需求量骤然上升，摩托车常常不能满足他们的需求。而且由于每次携带的货物有限，再加之在保温方面不如面包车，黄先生的雪糕生意总是抢不过别人。经过思考，黄先生最终放弃了开摩托车的想法，赶在盛夏之前凑钱购买了一辆哈飞路尊小霸王。
之所以选择哈飞路尊小霸王，黄先生给纪者算了一笔帐：首先，哈飞路尊小霸王具有比同级别车型更大的内部空间。因此每次可以装载的货物比其他车型要多出许多，这样平均分摊到每件商品上的成本就越低，这意味着他可以比别的车主赚更多的钱。而这种空间优势并不仅仅是比普通微客加长了一米左右，也体现在方盒式的车身设计上。这种设计不仅带来了内部空间的提升，也大大提高了空间的利用率和装载效率。据悉，如果翻转或者卸下第二、三排座椅，哈飞路尊小霸王心动版可装载长达2250mm的货物，内部空间达4.05立方米，整车空间利用率高达93%。
黄先生只是众多哈飞路尊小霸王车主中的一员。众所周知，通常来说作为客货两用的微客，其最大价值还是体现在能否为车主创造利润上。这种创造利润的能力，不仅仅体现在是否能“装”，也体现在省钱方面，省钱的实质就是赚钱。例如在承载性方面，更大的空间就必然要求有更强的承载性能。哈飞路尊小霸王心动版大量采用韩国浦项进口高强度钢材，10根强化底盘横梁，车架横截面尺寸较一般微客增加了10%;装用14吋175超宽轮胎，抓地性更强、行驶更平稳。在油耗上，哈飞路尊小霸王心动版采用东安最成熟的1.0L发动机，最大功率为44kw，百公里油耗也大大低于同级别车型水准。不仅如此，哈飞路尊小霸王心动版发动机曾连续两年获得中国汽车工程学会举办的节油群英会微车节油总冠军。
另外在“汽车下乡”、“小排量购置税减征”及“以旧换新”等一系列利好因素下，哈飞汽车借政策利好的东风，积极拓展销售服务网络，构建覆盖县、乡级农村市场的网络体系，为用户提供零距离购买、维修服务。2年整车质保期限以及与城乡环境相适合的特色服务，无疑拉近了与消费者之间的距离。因此，哈飞路尊小霸王看似偶然的畅销局面，实则将哈飞汽车的产品优势以及哈飞汽车对市场深刻的理解力展露无遗。
