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奇瑞X1:内饰配置及空间介绍

  • 发布时间: 2016年8月15日
  • 来源:人人车
  • 编辑:薛曙芸

瑞麒X1麦弗逊式的独立悬架的指向性很不错,它能够吸收来自车头的大部分震动,从而提高舒适感以及改善操控性,后扭转梁式半独立悬架也是这个级别小车的标配了,虽然谈不到舒适、运动,但效果同样是合情合理,经过颠簸路面时,车身依旧毫不松散,符合都市小车的定位。

在直路正常速度巡航,瑞麟X1的车身稳定性还不错,但在弯道中的表现则有些不尽人意,毕竟车身比较高,而且185/65 R15的轮胎只是勉强的支持着车身的重量,即使是用较低的速度通过弯角,车身的倾侧程度也十分的明显。我相信用瑞麒X1来比操控的人真的是屈指可数的,毕竟大家开车也是一种享受的过程。

瑞麒X1空调面板的设计与众不同,造型十分独特,各项功能的选择一目了然,两侧的拨杆来回拨动即可以调换使用方便。在中控的最下面还放置了雾灯、除雾和故障灯的开关,可能是考虑到这几个按键不经常用放在了下面,设计的有一定角度,在操作上不用刻意弯腰去按。

瑞麒X1的中置仪表板让方向盘前面豁然开朗。车速表显示为数字式,并集成了瞬时油耗、续航里程以及保养提示等功能。不过较小的转速表被放在仪表盘左边,驾驶时很容易被方向盘挡住,降低不少的驾驶乐趣。

瑞麒X1的内饰风格与外观保持同样可爱。大面积的使用了灰色作为内饰主色调,并点缀了一些仿金属的装饰饰板,造就了深、浅颜色混搭的方式。

坐入瑞麒X1的驾驶席可以感觉到坐姿还是比较高,同时视野也比较开阔。瑞麒X1头部的空间可以说是它的强项,从图片中我们可以看到175cm的编辑坐入后头部空间还有两拳左右,相信即使是190cm的大个也不会觉得头部空间的局促。

 瑞麒X1的后排腿部空间并不奢侈,身材高大的乘客可能会感觉有些局促,但由于瑞麒X1采用了新型环保几何纹理材料的防潜滑座椅,因此后排的乘坐感受还是相当不错的。

 

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