奥迪SQ7通过传统方式对车辆进行运动化改造后，又从“黑科技”入手，让SQ7具备一切奥迪先进技术。
48V车用电气系统电压——先进车用电子技术的基础
一般而言，车用电气系统的标准电压多为12V和24V两种规格，奥迪SQ7使用的部分电气系统电压值达到48V。车用电压从12V或24V升级到48V，带来整辆车内电子设备的升级。
主动式防倾杆——中大型SUV弯道福音
SQ7升级的防倾杆与一般车上有所不同，更换防倾杆，解决其先天缺陷问题——重心高。
4.0TDI“三增压”发动机——运转逻辑复杂但效果显著
奥迪SQ7选择了一条复杂的“三增压”方案去优化其发动机表现。单废气涡轮情况下，涡轮增压器利用有限的排气压力对进气实现增压效果，在很低的转速区间内，需要电动涡轮弥补；电动涡轮增压可以随时保持一个相对稳定的转速，用以补充低转速进气压力，弥补低转速下单废气涡轮的迟滞问题绰绰有余。
在中转速区间内，双废气涡轮串联利用排气进行二次增压效果，实现高爆发。从结构方面来说，这台发动机采用了单缸两进气气门与两排气气门的结构，也就是所谓的“单缸四气阀”。
奥迪SQ7一定程度上依靠48V车载电压的车用电气系统实现。以这一套电力系统的升级为基础，开发出了“三涡轮”柴油发动机和主动式防倾杆，保证了SQ7在弯道与直线性能的突出表现。
