五菱荣光自2008年正式上市以来，便迅速得到了市场广泛认可，即使汽车市场萎靡不振，五菱荣光的月销量也可达30000万辆左右，在这3年多的时间里，五菱荣光产销量累计已经突破了100万辆，而且在今年7月，五菱荣光还出口到南美与中东等地区。7月20日，五菱荣光升级版车型正式上市销售，此次共有16个车型品种。
先期上市有4款车型，包括五菱荣光1.2X加长版和1.5L双VVT加长版，其中1.2L加长版售价区间为：4.7万元-5.25万元、1.5L双VVT加长版售价区间为：4.95万元-5.5万元。
| 五菱荣光升级版产品亮点 |
|---|
| 双VVT发动机采用可变长度进气歧管技术 |
| 拉线油门升级为电子油门 |
| 整车增加隔音材料 |
| 排气管升级为不锈钢材质 |
全新的动力总成与配置的提升，是五菱荣光升级版的亮点，在五菱荣光升级版全系车型中，1.2X车型所搭载的B12升级版发动机，优化了原发动机的主减速比，提升了整车爬坡性能与低速阶段的加速能力；而1.5L双VVT发动机采用了可变长度进气歧管技术，在提升动力的同时也进一步降低了综合油耗。
| 车身尺寸对比 | ||
|---|---|---|
| 单位(mm) | 五菱荣光升级版 | 五菱荣光普通版 |
| 长度 | 4490 | 3995 |
| 宽度 | 1615 | 1620 |
| 高度 | 1900 | 1900 |
| 轴距 | 3050 | 2700 |
国内的微面虽然种类很多，不过造型却并没有太大差异，方正的车身机构主要是考虑到空间需求，五菱荣光升级版长宽高分别为：4490/1615/1900(mm)、轴距为：3050(mm)，与老款车型相比整车尺寸有明显提升，五菱荣光升级版后备箱空间最大可达到4300升。另外，值得一提的是，五菱荣光升级版还提供9座车型选择。
在动力方面，五菱荣光搭载的1.2L与1.5L发动机均有不同程度的改进，其中1.2L 车型搭载B12升级版1.2X发动机，具有优于原发动机的主减速比，能够实现更高的扭矩输出，提升整车爬坡性能及低速提速的能力，综合油耗相对老款车型可降低9%。1.5L车型采用了 双VVT发动机，并采用了可变长度进气歧管技术，在动力提升10%的同时，油耗可降低5%。
小结：五菱荣光升级版可以说让我们看到了厂家的诚意，多年的热销也使得五菱荣光具有不错的口碑，尤其对于一些资金不充裕的用户，更低的用车成本也最大程度上减少了后期支出，与竞争车型相比，五菱荣光凭借耐用性与强大的保有量具有十足的优势，不过随着产品配置的升级，整车价格也有所上升，与竞争车型相比，曾经的物美价廉优势在逐渐减少。更多精彩，尽在人人车！
